EBRO, la histรณrica empresa espaรฑola de automรณviles, vuelve a situarse en el centro de la atenciรณn automovilรญstica tras anunciar su intenciรณn de competir como equipo oficial en el Rally Dakar dentro de la categorรญa T1+, la mรกs exigente y tecnolรณgica del Mundial FIA de Rally-Raid (W2RC). Esta decisiรณn marca un nuevo capรญtulo en la estrategia deportiva y comercial de la compaรฑรญa, cuya historia supera las siete dรฉcadas de presencia en el mercado.
La ediciรณn de 2026, que tendrรก lugar del 3 al 17 de enero en Arabia Saudรญ, serรก el escenario en el que EBRO se enfrentarรก a fabricantes de primer nivel como Toyota, Ford, Dacia y Mini, empleando un vehรญculo 4ร4 desarrollado bajo la normativa T1+. El objetivo de la marca es claro. Alcanzar un papel destacado en la clasificaciรณn final del evento mรกs exigente del mundo del motor. De esta forma, podrรกn llegar a mรกs clientes recuperando su esenciaโฆ
Una apuesta por la innovaciรณn y la competiciรณnโฆ
Con este movimiento, EBRO refuerza su imagen y busca consolidar su renacimiento en el competitivo sector del automรณvil. Tras su relanzamiento en el aรฑo 2023, la compaรฑรญa, radicada en la antigua planta de Nissan en Barcelona y ahora bajo la tutela de un consorcio que incluye a Chery, ha iniciado la comercializaciรณn de sus nuevos modelos a finales de 2024. Actualmente, dispone de tres propuestas en el mercado (S800, S700 y S400) y cuenta con una red de 60 concesionarios repartidos en tan solo siete meses.
Pedro Calef, CEO de EBRO Motors, ha explicado que participar en el Dakar representa para la casa mucho mรกs que una simple aventura deportiva. โEstamos entusiasmados por volver a participar en el Dakar. Es la prueba mรกs extrema y nos brinda la oportunidad de enfrentarnos a desafรญos que ponen a prueba nuestro espรญritu de equipo, la capacidad de superaciรณn y la fiabilidad, valores clave en el ADN de EBROโ.
El regreso al Dakar: historia y estrategiaโฆ
Esta serรก la segunda vez que EBRO participe en el mรญtico rally, ya que en 2022 debutรณ en la iniciativa Dakar Future con un SSV elรฉctrico como coche 0, una incursiรณn pionera que sirviรณ para mostrar el compromiso de la marca con la innovaciรณn y la tecnologรญa sostenible. Cuatro aรฑos mรกs tarde, EBRO da el salto a la categorรญa principal, afrontando el reto de competir de tรบ a tรบ con las grandes escuderรญas internacionales.
En la categorรญa T1+, los vehรญculos estรกn sometidos a estrictas exigencias tรฉcnicas. Usan chasis tubulares, carrocerรญas reforzadas con materiales compuestos y motorizaciones de alta potencia, frecuentemente V6 biturbo o V8, complementadas por sistemas de tracciรณn total y suspensiones de gran recorrido. Los prototipos pueden alcanzar una anchura de 2,30 metros y estรกn diseรฑados para soportar las condiciones mรกs extremas de la competiciรณn.
Un desafรญo ante los grandes del automovilismoโฆ
EBRO se enfrentarรก a una competencia feroz. Marcas como Toyota, Ford, Dacia y Mini han consolidado estructuras deportivas potentes y cuentan con un elenco de pilotos y medios tรฉcnicos de primer nivel. La presencia de EBRO en esta categorรญa supone no solo un reto tรฉcnico y logรญstico, sino tambiรฉn una excelente oportunidad para posicionar la marca a nivel internacional y demostrar su capacidad de adaptaciรณn a los nuevos retos del sector.
Pese a que todavรญa no se han detallado aspectos concretos sobre el programa tรฉcnico ni sobre la elecciรณn de pilotos โque se prevรฉ anunciar prรณximamenteโ, todo apunta a que la marca podrรญa optar por aliarse con especialistas como Century Racing, integrando soluciones ya testadas en competiciรณn y adaptรกndolas a las necesidades propias del equipo EBRO.
Planes de EBRO de cara al futuroโฆ
El anuncio de la participaciรณn en el Rally Dakar llega tras varios movimientos estratรฉgicos de EBRO, como el reciente acuerdo de patrocinio con la Real Federaciรณn Espaรฑola de Fรบtbol (RFEF), pasando a ser socio principal de las selecciones masculina, femenina y Sub-21. El impulso refuerza la presencia de la marca en el deporte, vinculando su imagen a los valores de esfuerzo, superaciรณn y trabajo en equipo tanto en el fรบtbol como en el automovilismo.
La renovaciรณn de EBRO como marca no solo pivote sobre su legado histรณrico, sino que tambiรฉn abraza la innovaciรณn tecnolรณgica y la internacionalizaciรณn. El nuevo modelo S400, por ejemplo, se posiciona como un SUV hรญbrido competitivo fabricado en Espaรฑa. Mientras que su participaciรณn en el Dakar busca elevar la notoriedad de la marca y contribuir a su expansiรณn fuera de nuestras fronteras.
Con esta incursiรณn en el rally mรกs duro y mediรกtico, EBRO aspira a consolidarse entre las opciones preferentes del consumidor para Espaรฑa y otros paรญses, aprovechando tanto su memoria de marca como la oportunidad de demostrar en condiciones extremas los valores de robustez, fiabilidad y capacidad tecnolรณgica que caracterizan su nueva etapa.
Fuente โ EBRO
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