Que el futuro del sector del automรณvil es elรฉctrico ya nadie lo duda. Pero aรบn hay muchos ยซperosยป a cรณmo afrontar un par de cuestiones: autonomรญa y precios. Amรฉn de dar forma a modelos de corte deportivos que de verdad ofrezcan a sus conductores sensaciones deportivas ยซrealesยป. Y cuando los superdeportivos ya han logrado lo segundo, llega un modelo que parece se les adelantarรก. El ejemplo ya lo sabes: el Dodge Charger Daytona SRT Conceptโฆ
Del espectacular Dodge Charger Daytona SRT Concept ya te hablamos hace unas semanas en su debut. Pero ahora la casa yanqui vuelve para deslumbrar en el SEMA Show de Las Vegas. Y mรกs allรก de ยซlucirseยป con una pintura nueva llamada Stryker Red de tres capas, con un techo negro y llantas de fibra de carbono de 18 pulgadas cuenta parte de sus secretos. El mรกs importante, cรณmo es su tรฉcnica y, sobre todo, sus niveles de potencia y preparacionesโฆ
El Dodge Charger Daytona SRT Concept tendrรก versiones de 400 V y 800 V con actualizaciones Direct Connection Stage 1 y Stage 2โฆ
Aunque aรบn no es oficial, el Dodge Charger Daytona SRT se asienta sobre la plataforma STLA Large. Gracias a ella la primera sorpresa es interesante: la gama se divide en dos voltajes nominales con 400 V y 800 V. Esto no es habitual sobre una misma plataforma, pero sirve de base para ofrecer tres niveles de potencia. Ademรกs, a su vez, hay dos potenciaciones. Para que lo veas de modo resumido, aquรญ tienes una tabla resumen que simplifica su ideaโฆ
Denominaciรณn | Voltaje nominal | Potencia | Direct Connection Stage 1 | Direct Connection Stage 2 |
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Denominaciรณn | Voltaje nominal | Potencia | Direct Connection Stage 1 | Direct Connection Stage 2 |
Charger Daytona | 400 V | 340 kW (462.4 CV) | ||
Charger Daytona | 400 V | 370 kW (503.2 CV) | ||
Charger Daytona | 400 V | 400 kW (544 CV) | ||
Charger Daytona | 400 V | 440 kW (598.4 CV) | ||
Charger Daytona | 400 V | 470 kW (639.2 CV) | ||
Charger Daytona | 400 V | 500 kW (680 CV) | ||
SRT Banshee | 800 V |
Como puedes ver, hay una versiรณn Banshee que se ยซadueรฑaยป de los 800 V. Pero por ahora no sabemos cuรกl es su nivel de potencia pues en Dodge han indicado que este dato lo anunciarรกn mรกs adelante. Lo que sรญ estรก claro es que serรก la que releve a los mรญticos Hellcat ahora que estas versiones tรฉrmicas saldrรกn de la gama. Cรณmo es su baterรญa y la capacidad energรฉtica tampoco son oficiales, aunque deberรญa ser de litio y rondar los 100 kWhโฆ
Como dato curioso, Dodge ha creado una ยซllave de cristalยป que desbloquea estas actualizaciones. Esta se vende en el concesionario como un extra y cuenta con un alojamiento en el salpicadero para que cuando el conductor quiera, pueda accionarla para disfrutar de ese extra de potencia. Con todo, el nuevo Dodge Charger Daytona SRT es 4WD fruto de combinar, al menos, dos motores elรฉctricos y de ahรญ el uso de neumรกticos radiales.
Habrรก que estar al tanto de los prรณximos pasos que den en Dodge y Stellantis, aunque a buen seguro a sus rivales no les harรก ni pizca de gracia lo que estรกn tramando.
Fuente โ Dodge