El nuevo BMW X1 2015 en 5 claves

BMW X1 2015

Ayer BMW nos presentaba su nuevo X1 2015. Es una nueva generaciรณn que viene a dar remplazo a un primer SUV compacto de alto รฉxito y que quiere jugar con un nuevo diseรฑo, una nueva filosofรญa, nuevos motores, mรกs calidad y mรกs equipamiento. Vamos a conocer al nuevo SUV compacto de BMW a todo detalle en 5 claves.

Esta nueva generaciรณn del X1 es completamente nueva, y cuando decimos nueva es asรญ, porque estrena plataforma y una nueva arquitectura de tracciรณn delantera. Incluso podemos hablar de nuevos principios, pues pierde ese aspecto de familiar elevado y gana un aspecto mรกs campero y robusto, mรกs similar al resto de la gama SUV del fabricante alemรกn.

Mรกs SUV que nunca

BMW X1 2015

El nuevo BMW X1 2015 es mรกs SUV que nunca. La primera generaciรณn pecaba tal vez de un aspecto de familiar algo elevado y con protecciones plรกsticas, pero la nueva generaciรณn ha llegado para traer una carrocerรญa mรกs robusta. Es ligeramente mรกs pequeรฑo y tambiรฉn mรกs alto. Mide 4,43 m de largo, 1,60 m de alto y 1,82 m de ancho.

Las novedades partes de un pilar A mรกs adelantado que compacta el conjunto. El frontal toma los rasgos de la nueva familia BMW, con grupos รณpticos mรกs grandes y rasgados o una parrilla doble de enormes dimensiones, mientras que en la parte trasera parece perder esa inclinaciรณn pronunciada de la luneta a cambio de un techo mรกs estilizado. Los pilotos tambiรฉn recuerdan al resto de SUV de la gama. Llega de serie con llantas de 17 pulgadas y, como es habitual, contarรก con varias lรญneas de acabado, incluyendo un paquete deportivo M Sport.

Mรกs habitable y sofisticado

BMW X1 2015

Una de las mayores mejoras que ha sufrido el BMW X1 2015 se sitรบa en el interior. El habitรกculo es ahora mรกs habitable y espacioso. La mayor altura permite haber subido los asientos respecto al suelo a la vez que se ha ganado espacio para las piernas en los asientos traseros. Del mismo modo, a pesar de haber perdido la carrocerรญa unos centรญmetros de longitud, el maletero gana mรกs de 80 litros para pasar a ofrecer 505 litros de capacidad.

En la otra mano, ha ganado en calidad, con un nuevo diseรฑo mรกs visual, atractivo y trabajado. Sigue las lรญneas caracterรญsticas de diseรฑo BMW, pero actualiza algunos de los mandos y disposiciones. La pantalla para el sistema multimedia situada en la parte superior del salpicadero es ahora de 6,5 pulgadas y llega hasta las 8,8 pulgadas con el sistema mรกs avanzado. El cuadro de mandos, sin embargo, sigue luciendo el diseรฑo simple de siempre.

Mรกs tecnologรญa

BMW X1 2015

La llegada de la nueva generaciรณn del X1 ha supuesto tambiรฉn la llegada de una nueva serie de equipamiento y tecnologรญas al SUV compacto. Con ello el X1 gana elementos de confort como un nuevo sistema multimedia con conectividad Internet y servicios Online usable mediante un selector iDrive con entrada tรกctil segรบn versiones. Entre el equipamiento de confort tambiรฉn hay que destacar la llegada del Head Up Display.

En lo que a equipamiento de seguridad y nuevas tecnologรญas el X1 2015 tiene algo que decir. Llega la iluminaciรณn LED para los faros, ademรกs de pilotos LED. Tambiรฉn se suma a la lista el detector de รกngulo muerto, el avisador de cambio involuntario de carril o el control de crucero adaptativo con funciรณn de frenada.

Adiรณs a la tracciรณn trasera

BMW X1 2015

El nuevo BMW X1 2015 es un coche de tracciรณn delantera o total. No hay ya la posibilidad de encargarlo con tracciรณn trasera, siendo otro de los modelos que se atiene a la nueva plataforma. Asรญ, las versiones con denominaciรณn S-Drive serรกn de tracciรณn delantera y las X-Drive, como de costumbre, de tracciรณn total con capacidad de enviar el 100% de la fuerza al eje trasero cuando haga falta.

No por ello BMW ha querido perder ese espรญritu deportivo que vende con cada coche. Se ha intentado buscar un reparto de pesos cercano a 50:50 para unas reacciones mรกs neutras y mayor placer de conducciรณn. Esto, aunque pueda ser una ofensa para los seguidores permite dos cosas. La primera es un mayor espacio interior, algo clave en un modelo de estar caracterรญsticas. La segunda es un mayor ahorro de costes con un grupo de modelos compactos con la misma plataforma y arquitectura.

Llegan los motores tricilรญndricos

BMW X1 2015

Aunque desde un principio el nuevo BMW X1 2015 no dispone de motores tricilรญndricos, รฉstos serรกn la gran novedad en la gama mecรกnica del SUV compacto. Por ahora serรกn sรณlo motores de 4 cilindros los que se ofrezcan, pero mรกs adelante llegarรกn versiones de acceso 18i con un tricilรญndrico de 136 caballos y un 16d con otro tricilรญndrico de 116 caballos de potencia.

Desde un primer momento la gama de propulsores gasolina se completa con los 20i de 192 caballos y 25i de 231 caballos. Los diรฉsel cuentan con los 18d de 150 caballos, 20d de 190 caballos y 25d de 231 caballos de potencia. Prรกcticamente todos se pueden elegir con tracciรณn total xDrive y con cambio automรกtico, aunque la caja manual es de nueva factura y ofrece mayor eficiencia y agrado de uso.

El nuevo BMW X1 2015 es la รบltima novedad del fabricante alemรกn y lo veremos expuesto en el prรณximo Salรณn de Frankfurt en septiembre. Aunque sus precios y versiones para Espaรฑa aรบn se desconocen, arrancarรก su comercializaciรณn en nuestro paรญs a partir del mes de octubre de este aรฑo.


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     Juan Antonio Chacon Perez dijo

    Precios?

        Eduardo Lausin dijo

      Hola Juan Antonio,

      De momento no conocemos los precios. Tal vez en un par de meses, incluso semanas la marca los haga pรบblicos.

      Un saludo