El pasado 14 de julio, con motivo de la Fiesta Nacional, el presidente de la República Francesa, Emmanuel Macron, apareció a bordo de un nuevo vehículo oficial: el DS N°7 Élysée. Se trata de una versión especial del SUV compacto de DS Automobiles, diseñada para servir como oficina móvil blindada y que, por primera vez en la historia de la Presidencia gala, es completamente eléctrica. La marca, que ya había acompañado a anteriores mandatarios con modelos como el DS 19 de Charles de Gaulle, refuerza así su vínculo con el Elíseo.
Este coche no es un simple lavado de cara. Respecto al DS N°7 de serie, la versión Élysée alarga su batalla en 25 centímetros, alcanzando los 4,91 metros, para ofrecer un espacio trasero mucho más amplio. Ese plus de habitáculo se convierte en un auténtico despacho sobre ruedas, con todos los elementos de confort y seguridad que exige el cargo. El blindaje integral ha corrido a cargo de la empresa bretona Centigon, lo que ha obligado a rediseñar la suspensión, que ahora es oleoneumática, desarrollada en Occitania para mantener el equilibrio y la comodidad en marcha.
Diseño y detalles exclusivos…
El DS N°7 ÉLYSÉE luce una imagen exclusiva concebida para representar la excelencia del lujo francés y la Presidencia de la República. Su carrocería estrena el color Liberty Blue, mientras que la nueva parrilla iluminada DS LUMINASCREEN incorpora los tonos azul, blanco y rojo de la bandera francesa. Estos detalles también se trasladan al emblema del capó, al portón trasero y a los centros de las llantas, reforzando la identidad del SUV eléctrico.
El diseño exterior se completa con un aspecto más distinguido gracias a un chasis alargado, soportes desmontables para las banderas oficiales y un sistema específico de señalización luminosa. Todos estos elementos se integran de forma discreta para conservar la elegancia característica del DS N°7, convirtiéndolo en un vehículo de representación que combina presencia institucional con un marcado carácter tecnológico y contemporáneo.
En el habitáculo, el DS N°7 ÉLYSÉE apuesta por materiales de máxima calidad y acabados artesanales que reflejan el tradicional savoir-faire francés. La completa transformación del espacio trasero crea un ambiente exclusivo, pensado como oficina móvil, mientras que los detalles decorativos y la cuidada ejecución de cada superficie elevan la percepción de lujo. El resultado es un SUV premium que combina sofisticación, innovación y representación institucional al más alto nivel.
Seguridad a la última y equipamiento…
Además del blindaje, el vehículo incorpora portabanderines desmontables, señalización luminosa específica y ventanillas traseras con un tintado de intensidad variable controlado electrónicamente, similar al techo opacificante de otros modelos. Todo ello supervisado por un equipo de seguridad a bordo. Aunque el precio de esta unidad presidencial no se ha hecho público, el DS N°7 de serie ya está disponible para pedidos y su lanzamiento comercial está previsto para septiembre de 2026, con un precio de partida de 49.400 euros. Cabe destacar que, pese a que muchos componentes son franceses (batería, motores, blindaje), el ensamblaje final se realiza en la planta de Melfi (Italia) para optimizar la producción dentro del grupo Stellantis.
Con esta entrega, Emmanuel Macron suma un nuevo capítulo a su particular historia de amor con el automóvil, renovando la flota presidencial a un ritmo sin precedentes. El DS N°7 Élysée no solo es un símbolo de la transición ecológica en las más altas instituciones, sino también un escaparate tecnológico y de diseño que la marca francesa aprovecha para mostrar al mundo. Mientras el presidente lo utiliza en sus desplazamientos diarios, los ciudadanos podrán hacerse con una versión menos blindada, pero igualmente electrificada, a partir del próximo otoño.
Motorización y autonomía…
Bajo el capó, el DS N°7 Élysée monta la misma mecánica que la versión AWD Long Range del modelo de serie: dos motores eléctricos que suman 350 CV y una batería de 97,2 kWh fabricada en la planta de ACC en Hauts-de-France. Aunque la versión presidencial no está pensada para largos viajes, sí cuenta con carga rápida: puede recuperar hasta 200 km en solo 10 minutos y pasar del 20% al 80% en 27 minutos. La autonomía oficial del modelo de serie alcanza los 740 km según ciclo WLTP, aunque el blindaje y el peso extra reducen lógicamente esa cifra en la unidad del Elíseo.
Fuente – DS Automobiles
Imágenes | DS Automobiles
