El renacer de Fisker, como constructor de vehículos, parece que está cada vez más cerca. Su creador, está pletórico, pues los trabajos para lanzar su nuevo proyecto parecen ir por el buen camino. Al menos, eso es lo que podríamos pensar por la ristra de teasers que va dejando en su cuenta oficial de Twitter. Entre todas las muestras de entusiasmo hemos podido saber que se trata de un SUV y que estará alimentado por electricidad.
Además, no sólo ha dejado caer imágenes que muestran el trabajo que han llevado a cabo los diseñadores para crear sus líneas. También ha hablado de la tecnología que llevará, indicando que incluirá un techo solar con células fotovoltáicas que le ayudarán a recargar sus baterías. Sin embargo, la lista de rumores sobre la complicada situación económica de la empresa, también auguran que este proyecto no verá la luz.
Fisker da los últimos pasos para presentar su nuevo modelo
Official name of the new all-electric Fisker #SUV: will be announced next week!
This will be affordable luxury!! Only avail as a flexible lease with no long term comtract ! #fisker #electricvehicle #evs #electriccar #lifestyle #trends #technology #tech #drive #art #Sustainable pic.twitter.com/jcL0nma2Tk— Henrik Fisker (@henrikfisker) October 24, 2019
Con todo, las últimas noticias que hemos tenido de Fisker parecen buenas. Según ha publicado en Twitter, la próxima semana desvelará al mundo cuál es la denominación elegida para su nuevo modelo. Además, en el último tweet, aclara cuando será presentado, concretamente a inicios del próximo año. Esta fecha, parece ir contra los primeros pronósticos, pues en su día anunció que lo mostraría al mundo antes de que 2019 se marchara.
A nivel técnico hay pocos detalles, pero sí han trascendido algunos datos relativos a su comercialización. Según el propietario de la marca, tendrá un precio de venta final al público en Estados Unidos por debajo de los 40 mil dólares. Además, tal como está imponiendo el mercado, no será necesario adquirirlo, pues parece que están diseñando un plan de compra flexible. Todo, para restar ventas a su máxima rival: Tesla.
