La actividad de Ford en la United States Patent and Trademark Office (USPTO) es frenĂ©tica. Hace un par de meses descubrĂamos los registros que habĂan solicitado sobre su prĂ³xima gran novedad, el todo terreno Bronco. Posteriormente, el trabajo llevado a cabo con el Mustang Mach-E y ahora, nos llevamos otra sorpresa. En este caso, no hablamos de un modelo propiamente dicho, sino una innovaciĂ³n que puede aplicarse a Ă©ste, o cualquiera.
Os pregunto ¿recordĂ¡is al CitroĂ«n C3 Visiodrive con techo panorĂ¡mico Zenith? Pues lo Ăºltimo de Ford es algo tal que asĂ, aunque con sus diferencias, lĂ³gicamente. De forma resumida, proponen un techo panorĂ¡mico de gran tamaño que permitirĂ¡ incrementar la visiĂ³n, amĂ©n de la luminosidad en el habitĂ¡culo. Claro, que el haberlo presentado sobre la carrocerĂa del Mustang ha levantado las suspicacias de sus fans.
Por ahora, no sabemos si Ford emplearĂ¡ esta patente
El planteamiento tĂ©cnico del Vehicle Roof Bow by Ford es muy sencillo. Para evitar la pĂ©rdida de rigidez, emplea dos vigas curvas que se sitĂºan tras la cabeza de los pasajeros delanteros. Éstas, se conectan con los pilares «A» y los laterales del techo. Gracias a esta estructura, la resistencia a los impactos se incrementa, mejorando la rigidez. Todo, apoyado en la forma arqueada del conjunto, que ayuda a distribuir las fuerzas en caso de un golpe.
Otro de los «trucos» de este techo panorĂ¡mico es la construcciĂ³n que emplea la marca. SegĂºn han informado, hacen uso de adhesivo para unir las diferentes secciones que lo conforman. Pero ademĂ¡s, en la literatura que acompaña a la patente, aparecen varias formas para construir este techo. La mĂ¡s llamativa tiene que ver con la posibilidad de que la estructura sea de una pieza. La principal ventaja: reducir el peso manteniendo la rigidez.
Con todo, quedan varias dudas en el aire. La primera, tiene que ver con el modelo que lo estrene. Ford ha comunicado que por estar sobre la carrocerĂa del Mustang, no tiene que ser Ă©l. En segundo lugar, la relaciĂ³n entre costes y seguridad. La marca tienen que evaluarlo, y no serĂ¡ hasta entonces cuando tomen una decisiĂ³n. Teniendo en cuenta que su portfolio de sedanes y hatchback se reduce, ¿tendĂa sentido un concepto asĂ sobre un SUV? QuiĂ©n sabe, pero el mercado estĂ¡ muy loco.
Fuente – United States Patent and Trademark Office (USPTO) – Ford Vehicle Roof Bow USPTO patent
