Sábado en el GP de China de F1 2018, comienza con un tropiezo enorme de Mercedes que parece que no han encontrado el rendimiento esperado aquí y Ferrari se les escapa en el mundial. Sebastian Vettel ha conseguido la pole, con Kimi Räikkönen saliendo desde la segunda posición. Un insólito doblete de Ferrari en primera línea dejando a los Mercedes salir desde la segunda, con un Hamilton que se ha tenido que contentar con ser 4º mientras su compañero Valtteri Bottas le ha ganado en la clasificación y saldrá 3º. Veremos qué ocurre mañana, puesto que los puntos se dan el domingo, pero el mundial se les escapa a Mercedes por problemas con las estrategias, errores de software, y actuaciones como ésta…
El cabreo de Hamilton era bastante evidente tras la clasificación y ha dicho que tenía que ir a hablar con los chicos de su equipo para ver qué había sucedido. Puede que las caracteríticas de este circuito o las gomas sean las culpables, o simplemente que Ferrari ha hecho un mejor trabajo y realmente están delante. Pero, insisto, por estupidces como esta se escapan los mundiales y al final de la temporada, cuando las posibilidades de puntuar se van reduciendo se acuerda uno de estos momentos donde no se optimizó todo. Mañana esa rabia de Hamilton podría dejarnos una interesante carrera, y veremos si Valtteri Bottas puede hacer también algo interesante, y esperar a ver qué hacen también los chicos de Maranello.
Los libres 3 han sucedido sin demasiados incidentes, lo más destacable ha sido el problema de Daniel Ricciardo, que otra vez es protagonista por problemas mecánicos y eso no es bueno para todos los motorizados por Renault. El equipo galo había dejado más margen para exprimir el motor más desde China, con mapas de motor más agresivos usados durante más tiempo tras confirmar en el inicio de temporada la buena fiabilidad del motor del rombo, pero estas cosas podrían hacer a Renault arrempentirse. Espero que no y que sigan ganando rendimiento, y eso no sea contagioso al resto. La verdad es que ver al Red Bull de Ricciardo con fuego por un problema en el turbo no es algo positivo. Lo bueno es que los mecánicos han realizado un trabajo rápido y han conseguido cambiar el motor para la clasificación, y salvando el panorama.
Por cierto, las tandas largas de Red Bull parecen especialmente buenas aquí y podrían mañana dar una pequeña sorpresa. Los tiempos hechos por los pilotos del equipo de bebidas energéticas estaban a la altura de los Ferrari y Mercedes e incluso podrían estar un poco mejor. Una pena que los sábados a una vuelta no tengan ese mapa motor especial que les haga quedar un poco más arriba, porque realmente el coche es muy bueno y podrían dar guerra y espectáculo. En cuanto a los españoles, Carlos Sainz ha pasado a la Q3, Alonso ha quedado 13º en la Q2 jugando a los rebufos con Stoffel Vandoorne. Querían llegar a la 11º plaza que era el objetivo para salir mañana con otros neumáticos y conseguir una buena posición, pero no han podido ni con rebufo por su baja velocidad en las rectas.
Resultados de los libres 3
#8211; | #8211; | – | – |
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Sebasitan Vettel | Ferrari | 1'33"018 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'33"469 |
3 | Valterri Bottas | Mercedes | 1'33"761 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'33"969 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'34"057 |
6 | Kevin Magnussen | Haas | 1'34"329 |
7 | Sergio Pérez | Force India | 1'34"445 |
8 | Esteban Ocon | Force India | 1'34"456 |
9 | Carlos Sainz | Renault | 1'34"582 |
10 | Sergey Sirotkin | WIlliams | 1'34"741 |
11 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'34"841 |
12 | Fernando Alonso | McLaren | 1'34"851 |
13 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'34"977 |
14 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'34"991 |
15 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'35"061 |
16 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'35"079 |
17 | Lance Stroll | Williams | 1'35"375 |
18 | Charles Leclerc | Sauber | 1'35"497 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'35"679 |
20 | Romain Grosjean | Haas | 1'35"756 |
Resultados de la clasificación
#8211; | #8211; | – | – |
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'31"095 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'31"182 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'31"625 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'31"675 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 1'31"796 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'31"948 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'32"532 |
8 | Sergio Pérez | Force India | 1'32"758 |
9 | Carlos Sainz | Renault | 1'32"819 |
10 | Romain Grosjean | Haas | 1'32"855 |
11 | Kevin Magnussen | Haas | 1'32"986 |
12 | Esteban Ocono | Force India | 1'33"057 |
13 | Fernando Alonso | McLaren | 1'33"232 |
14 Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'33"824 | |
15 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'34"013 |
16 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'34"062 |
17 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'34"101 |
18 | Lance Stroll | Williams | 1'34"285 |
19 | Charles Leclerc | Sauber | 1'34"454 |
20 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'34"914* |
*Marcus Ericsson sancionado con cinco posiciones por ignorar banderas amarillas.
Y si queréis más incentivos para la carrera, fijáos dónde está Hamilton y quién está tras él, y sumalo a los comentarios del anterior GP entre ambos mañana podrían saltar chispas y piezas de carbono. Mañana nos espera una interesante carrera que espero que no se la pierdan. Hasta entonces estaremos atentos desde AM para recoger las últimas noticias relevantes si las hay. Recordad que hay una gran variedad de estrategias posibles por los compuestos de Pirelli traidos aquí, la degradación es muy elevada y las probabilidades de lluvia parece que merman para mañana, pero veremos si cambian o vemos algunas gotas mañana o se produce una carrera totalemente en seco. Lo que sí azota con fuerza es el frio…
Considero que las ferrari vienen haciendo un muy buen trabajo, en especial Kimi Raikkonen en los Libres y ahora en la clasificación. Es muy importante el mapa de velocidad que se traza Kimi Raikkonen y sus ingenieros desde la Q1 hasta la Q3 van en ascenso y creo que Raikkonen pudo ser la pole ocurrio sobre el final como el auto se le va un poco antes de llegar a la meta.
Mercedes es un buen equipo, y se pueden rehacer mañana
Ferrari, que no sacrifiquen mas a Raikkonen dejenlo correr es un gran piloto que esta contenido por el equipol