Interesante la carrera del GP de EspaƱa de F1 2017, donde a pesar de la dificultad para adelantar en este circuito, lo cierto es que hemos visto bastantes adelantamientos con las nuevas reglas. Mercedes y algunos equipos estaban en contra de este nuevo reglamento porque decĆan que complicarĆa los adelantamientos al traer de vuelta la importancia de la aerodinĆ”mica, pero nada mĆ”s lejos de la realidad. Supongo que simplemente intentaban hacer Ā«polĆticaĀ» por su cómoda situación con el dominio que tenĆan. Pero no todo ha sido emoción, tambiĆ©n se han vivido momentos tensos y otros tristes para ciertos aficionados.
Un momento de la carrera ha sido el toque que han tenido RƤikkƶnen y Verstappen tras la salida, que ha provocado que ambos tengan que abandonar al inicio. Eso ha producido una tierna imagen en la que un niƱo de la grada vestido con el atuendo de Ferrari llore desconsolado por ver a su equipo fracasar, pero lo cierto es que Kimi ha tenido un gesto noble y en el box del equipo de Maranello lo ha recibido y le ha regalado un momento inolvidable para este niƱo. El que ha tenido mejor suerte ha sido Vettel, que ha quedado segundo tras haber tenido la carrera en su mano adelantando en la salida a Hamilton, pero no ha podido aprovecharlo para ganar aquĆ.
Ha habido mÔs toques, como los de Vandoorne con Massa que ha terminado con el abandono de Stoffel y no por causas mecÔnicas, sino por haber roto la dirección. Y lo cierto es que el brasileño se ha librado de una buena hoy, ya que ha estado implicado en bastantes incidentes de carrera. El primero y mÔs grave ha sido en el que ha echado fuera de la pista a Alonso, haciéndolo bajar de su 7º posición conseguida ayer a estar fuera del Top10. Luego el ritmo del coche se ha encargado de irlo dejando cada vez mÔs atrÔs para terminar fuera de los puntos, aunque ha podido adelantar a unos cuantos coches, entre ellos a Stroll y Massa. Una pena para McLaren-Honda, pero por lo menos ha acabado la carrera, y es totalmente probable que de no haber tenido el accidente con Massa, el compañero de Alonso también la hubiese acabado.
Por tanto, un buen paso de Honda que ha mejorado un poco la fiabilidad y han introducido algunas mejoras en el sistema de admisión y combustión en el motor. Pero sin duda que la gran actualización aĆŗn no se espera hasta el GP de CanadĆ”, aunque por las declaraciones de los miembros de Honda, quizĆ”s se pueda incluso retrasar un poco. Lo importante es que la evolución sea lo suficientemente buena para convencer a McLaren y tambiĆ©n a Alonso de seguir. Carlos Sainz Jr.Ā tampoco ha tenido una carrera cómoda, con tensión entre Ć©l y el Haas al que ha llorado sangre para adelantar y hemos visto momentos delicados como en el pit stop del madrileƱo, donde se veĆa bastante desesperado y llegando a irse fuera a la hierba para poder adelantar sin Ć©xito.
Resultados de la carrera
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:35:56"497 | 66 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | +3"490 | 66 |
3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | +75"820 | 66 |
4 | Sergio PƩrez | Force India | +1 vuelta | 65 |
5 | Esteban Ocon | Force India | +1 vuelta | 65 |
6 | Nico Hülkenberg | Renault | +1 vuelta | 65 |
7 | Pascal Wehrlein | Sauber | +1 vuelta | 65 |
8 | Carlos Sainz | Toro Rosso | +1 vuelta | 65 |
9 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | +1 vuelta | 65 |
10 | Romain Grosjean | Haas | +1 vuelta | 65 |
11 | Marcus Ericsson | Sauber | +2 vueltas | 64 |
12 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | +2 vueltas | 64 |
13 | Felipe Massa | Williams | +2 vueltas | 64 |
14 | Kevin Magnussen | Haas | +2 vueltas | 64 |
15 | Jolyon Palmer | Renault | +2 vueltas | 64 |
16 | Lance Stroll | Williams | +2 vueltas | 64 |
17 | Valtteri Bottas | Mercedes | ā | RETIRADA |
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | ā | RETIRADA |
19 | Max Verstappen | Red Bull | ā | RETIRADA |
20 | Kimi RƤikkƶnen | Ferrari | ā | RETIRADA |
Resultados del mundial de pilotos y constructores
Posición | Piloto | Puntos |
---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | 104 |
2 | Lewis Hamilton | 98 |
3 | Valtteri Bottas | 63 |
4 | Kimi RƤikkƶnen | 49 |
5 | Daniel Ricciardo | 37 |
6 | Max Verstappen | 35 |
7 | Sergio PƩrez | 34 |
8 | Esteban Ocon | 19 |
9 | Felipe Massa | 18 |
10 | Carlos Sainz Jr. | 15 |
11 | Nico Hülkenberg | 14 |
12 | Pascal Wehrlein | 6 |
13 | Romain Grosjean | 5 |
14 | Daniil Kvyat | 4 |
15 | Kevin Magnussen | 4 |
16 | Jolyon Palmer | 0 |
17 | Stoffel Vandorne | 0 |
18 | Fernando Alonso | 0 |
19 | Marcus Ericsson | 0 |
20 | Lance Stroll | 0 |
Posición | Equipo | Puntos |
---|---|---|
1 | Mercedes | 161 |
2 | Ferrari | 153 |
3 | Red Bull | 72 |
4 | Force India | 53 |
5 | Toro Rosso | 19 |
6 | Williams | 18 |
7 | Renault | 14 |
8 | Haas | 9 |
9 | Sauber | 6 |
10 | McLaren-Honda | 0 |
La próxima cita ya saben que es en el GP de Mónaco, interesante cita en la que no veremos a Fernando Alonso como ya saben, serĆ” sustituido por Button ya que Alonso estarĆ” corriendo en IndianĆ”polis. ĀæVeremos una nueva lucha entre Ferrari y Mercedes o podrĆ” Red Bull decir algo en el circuito monegasco? Lo cierto es que Vettel ha tenido dos carreras en bandeja para ganar y lo ha desaprovechado, su liderato se ha reducido y lo cierto es que mirando el rendimiento de Mercedes y el de Ferrari, y la capacidad de evolución de ambos⦠creo que los de Maranello podĆan haber disputado el mundial y se les estĆ” complicando. Y a Vettel le esperan sanciones, ya que de algunas unidades de la unidad motora ya va por la cuarta, la próxima tendrĆ” sanción. Y comenzar desde tan pronto a recibir sanciones no es bueno.
QUIERO SABER EL VALOR POR PUNTOS POR CADA UNO DE LOS 10 PRIMEROS LUGARES