Poco a poco la ofensiva elĆ©ctrica de Honda va tomando forma. La marca nipona no fue de las primeras en dar el salto a esta parcela del mercado, pero eso no le ha impedido igualar a sus rivales. AdemĆ”s, no podemos pasar por alto que uno de los primeros modelos hĆbridos que llegaron al mercado fue el Insight de primera generaciĆ³n. El problema al que tuvo que enfrentarse fue que Toyota tenĆa mejor imagen y su Prius se impuso en todos los mercados.
Sea como fuere, sus Ćŗltimas novedades han demostrado que la electrificaciĆ³n de Honda es de las mejores. Y no solo eso, su futura gama de vehĆculos elĆ©ctricos puros contarĆ” con un elevado nivel tecnolĆ³gico que asombrarĆ” a mĆ”s de un rival. El primero que verĆ” la luz, si obviamos al coqueto e, es el Honda Prologue, un SUV del que hace no mucho tuvimos alguna noticia. Sobre todo porque el equipo de marketing de la marca anunciĆ³ que se llamarĆa asĆ.
El Honda Prologue llegarĆ” al mercado en 2024 y lo harĆ” como un SUV elĆ©ctricoā¦
Pues bien, ahora toca el turno de conocer cĆ³mo serĆ” el diseƱo de este Honda Prologue. Para ello la firma de la Ā«HĀ» ha publicado una imagen teaser que emula lo que es un boceto y no la representaciĆ³n de un modelo final. Y aunque no sea asĆ, debemos reconocer que estamos ante un diseƱo limpio que evoluciona el cĆ³digo estĆ©tico que hasta el momento conocĆamos en la marca. De hecho, en el equipo creativo lo definen como Ā«neorresistenteĀ».
Si echamos un vistazo a la nota de prensa oficial, podemos entender el posicionamiento del nuevo Prologueā¦
Ā«El estilo exterior del Prologue representa los valores limpios, simples y atemporales de la direcciĆ³n de diseƱo global de Honda, junto con una distancia entre ejes larga, un voladizo mĆ”s corto y una postura fuerte equipada con un neumĆ”tico capaz. Prologue fue diseƱado en Honda Design Studio en Los Ćngeles en colaboraciĆ³n con un equipo de diseƱo de Honda en JapĆ³nĀ»
Entre los elementos que podemos destacar tenemos un frontal con Ć³pticas alargadas y estrechas. Flanquean a la parrilla que es estrecha y ubica en el centro la Ā«HĀ» de la marca. Por su parte, el paragolpes incluye una toma de aire central trapezoidal flanqueadas en las esquinas por tomas de aire verticales. AdemĆ”s, ambos elementos incluyen los faros anti niebla en su zona inferior. En un segundo plano tenemos la vista lateral, con aditamentos off road.
EstĆ”n repartidos por los pasos de rueda y las estriberas inferiores. AdemĆ”s, se aprecia que el puerto de carga en el paso de rueda anterior izquierdo. A modo de contraste, los retrovisores, las manillas de las puertas y las barras para el techo van pintadas en negro. Por Ćŗltimo, aunque no se aprecia parece que la zaga lucirĆ” un diseƱo musculoso apoyado en un pilar Ā«DĀ» tendido. AdemĆ”s, parece que lucirĆ” unas Ć³pticas generosas en posiciĆ³n horizontal.
ĀæCuĆ”ndo llegarĆ” al mercado el nuevo Prologue?
Si los planes de Honda van por buen camino deberĆa aterrizar en los concesionarios en 2024. AdemĆ”s tendrĆ” como base la tecnologĆa Ultium de General Motors, por lo que su desarrollo debe estar muy avanzado. MĆ”s tarde, de cara a 2026 arrancarĆ” la producciĆ³n y venta de modelos Honda basados āāen la plataforma e:Architecture. Y para el 2027 deberĆa arrancar la producciĆ³n y venta de los elĆ©ctricos asequibles desarrollados junto a General Motors.
Con todo habrĆ” que esperar un poco para tener mĆ”s datos, aunque todavĆa no hay fecha oficial para su debut. Paciencia entoncesā¦
Fuente ā Honda
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 131 cv
- Consumo 5,4 l/100km
- ValoraciĆ³n 4