Hyundai ya ha confirmado los precios del nuevo i30 Fastback para España

Hyundai ha llegado pisando fuerte al segmento de los compactos con el lanzamiento de la tercera generación del i30. El modelo asiático, además de contar con la conocida carrocería familiar, lo hace con otra de corte berlina-coupé que da origen a la versión Fastback. Esta versión, una vez han iniciado su andadura comercial las dos primeras, llegará a los concesionarios de la firma en España en un par de meses, por lo que ya se ha confirmado su gama y precios de forma oficial.

En nuestro país, de inicio, la gama estará compuesta por mecánicas gasolina T-GDI con 1.0 y 1.4 litros de cilindrada. El primero, de configuración tricilíndrica, rinde 120 CV y el segundo, con configuración tetracilíndrica, entrega 140 CV. Las cajas de cambios disponibles son dos, una de corte manual con seis relaciones para el bloque 1.0 T-GDI y otra automática de doble embrague DCT con siete etapas para el motor 1.4 T-GDI. Más adelante, la gama se enriquecerá con la llegada del bloque diésel 1.6 CRDi con dos niveles de potencia, 110 y 135 CV.

Teniendo en cuenta su diseño y el planteamiento que los responsables de la marca han elegido para su gama mecánica, el Hyundai i30 Fastback se posiciona por deportividad como una alternativa intermedia entre el i30 «normal» y el radical i30 N. Por tanto, los niveles de equipamiento disponibles para esta versión estarán formados por cuatro terminaciones (de menor a mayor dotación) denominadas: Klass Max, Link, Tecno y Style.

La versión Klass Max incluye de serie, además de múltiples airbags y ABS, EBD, ESP y TCS, elementos como sistema de alerta por cambio involuntario de carril, control de crucero, sistema de infoentretenimiento con pantalla de cinco pulgadas, Bluetooth, UBS, cámara de visión trasera o control de crucero. La terminación Link, cambia el sistema de infoentretenimiento de la versión Klass Max por uno con pantalla táctil de ocho pulgadas, navegador, y compatibilidad con los protocolos Android Auto y Apple CarPlay.

El nivel Tecno incorpora cargador inalámbrico para móviles, sensor de aparcamiento trasero, faros principales con tecnología LED o llantas de aleación de diseño específico y 17 pulgadas. Por último, la versión Style (la más lujosa) incluye acceso y arranque manos libres, control de velocidad adaptativo, sistemas de alerta por tráfico cruzado trasero y de objetos en el ángulo muerto, pilotos traseros con tecnología LED o techo solar eléctrico.

Los precios oficiales para el nuevo Hyundai i30 Fastback en el mercado español arrancan en los 22.565 euros de la versión de acceso. A estas tarifas habrá que restar los generosos descuentos y campañas que mes a mes publique la casa asiática. Con todo, las primeras entregas no se darán hasta el segundo semestre del año, pero si te interesa, no dudes en acercarte a echarle un ojo al concesionario.

Fuente – Hyundai