El Hyundai Santa Fe de nueva generación fue presentado oficialmente en el Salón de Ginebra, aunque semanas antes ya mostró su diseño y buena parte de sus especificaciones técnicas. Hace tan solo unos minutos se ha abierto el configurador español de Hyundai para este modelo y, por tanto, ya conocemos todas sus versiones, precios y equipamientos.
Además de todos los sistemas en materia de seguridad activa y asistentes a la conducción más avanzados, el Hyundai Santa Fe recibirá, más adelante, electrificación. Sí, la marca asiática afirmó meses atrás que su todo camino de siete plazas disfrutará de una variante híbrida enchufable y también de un híbrido autorrecargable, aunque no hay confirmaciones de que ambas lleguen a España.
Tiene una carrocería de 4,77 metros de largo, 1,89 de ancho y 1,69 de alto, ofreciendo una batalla de 2,76 metros para alojar esas tres filas de asientos, porque aunque en otros mercados se ofrecerá con habitáculo de cinco plazas, al menos en el inicio, a España solo llegará con siete asientos. La capacidad del maletero cuando se utilicen dos de las tres filas de asientos es de 547 litros.
Todavía se desconocen los datos de rendimiento y prestaciones de las versiones híbridas antes citadas, así como si finalmente aterrizarán en nuestro mercado, pero sí sabemos cuáles son las motorizaciones tradicionales que se ofrecerán en este Hyundai Santa Fe. Tendremos dos mecánicas diésel y una de gasolina.
