Honda ha presentado oficialmente la CB750 Hornet para 2027. La marca japonesa ha decidido mantener la receta que tan buenos resultados le ha dado desde 2023: una naked de corte deportivo y precio contenido, que ahora se actualiza exclusivamente en el apartado estético. La principal novedad son cuatro nuevas combinaciones de color que renuevan la imagen sin alterar ni un ápice la mecánica ni la parte ciclo.
La decisión no es casual. Desde su lanzamiento, la Hornet se ha convertido en una de las motos más vendidas de la marca, y las cifras lo confirman: en 2025 superó las 10.000 unidades en Europa y se ha mantenido entre las tres naked más populares del continente durante los dos últimos años. Un éxito que ha llevado a Honda a aplicar una sencilla puesta al día visual en lugar de introducir cambios profundos que pudieran romper esa dinámica.
Cuatro nuevos esquemas de color para 2027
La carrocería es el elemento que cambia. Honda ha preparado cuatro combinaciones inéditas: Gunmetal Black Metallic y Ballistic Black Metallic para la versión más oscura y agresiva; Mat Beta Silver Metallic e Iridium Gray Metallic, que ofrece un aspecto más sobrio; Glint Wave Blue con Mat Ballistic Black Metallic, donde el azul destaca sobre el negro mate; y Grand Prix Red combinado con Gunmetal Black Metallic, recuperando el rojo clásico de la marca. Todas ellas mantienen el diseño general, con el característico faro LED de doble proyector en posición baja y central, y la pantalla TFT a color de cinco pulgadas.
La base mecánica no se toca
El motor bicilíndrico en paralelo de 755 cc sigue siendo el corazón de la Hornet. Con una potencia de 67,5 kW (91,8 CV) y un par máximo de 75 Nm, este propulsor conserva el cigüeñal calado a 270 grados y la culata Unicam de ocho válvulas, optimizando el sonido de las motos Honda. La electrónica tampoco sufre modificaciones: el acelerador Throttle By Wire ofrece los modos Rain, Standard y Sport, más dos configuraciones personalizables, mientras que el control de par HSTC mantiene tres niveles y función antiwheelie.
En cuanto a la parte ciclo, no hay cambios. La horquilla invertida Showa SFF-BP de 41 mm, el amortiguador Pro-Link y los dobles discos delanteros de 296 mm con pinzas radiales de cuatro pistones siguen siendo los mismos. Honda ha querido mantener intacta una configuración que ya ha demostrado su efectividad en el segmento.
El E-Clutch sigue en la oferta
Una de las novedades más destacadas de la Hornet en 2026 fue la incorporación del sistema Honda E-Clutch, y para 2027 se mantiene disponible. Esta tecnología permite cambiar de marcha desde la palanca sin necesidad de accionar la maneta de embrague, lo que facilita la conducción en ciudad y reduce la fatiga. El sistema trabaja en combinación con el acelerador electrónico para realizar el auto blipping en las reducciones, ofreciendo cambios más suaves y una sensación directa que diferencia a esta solución de otros embragues automáticos.
Honda ha explicado que el funcionamiento del E-Clutch se basa en la percepción del conductor, y que su integración con el motor no altera el carácter de la moto. Para esta actualización, la marca ha decidido mantener la oferta sin cambios, lo que supone una ventaja para quienes busquen la comodidad de este sistema sin renunciar al control manual.
Precio y disponibilidad: todavía sin fecha
Honda no ha comunicado el precio de la CB750 Hornet 2027 ni su fecha de llegada a los concesionarios españoles. Como referencia, la versión actual arranca en 8.350 euros con el E-Clutch incluido, un dato que puede orientar sobre el coste de la nueva gama. A la espera de confirmación oficial, todo apunta a que la marca mantendrá una política de precios similar para no perder competitividad en un segmento tan disputado.
En definitiva, la CB750 Hornet 2027 llega con una renovación visual que no esconde novedades mecánicas. Quien ya valoraba esta naked por su equilibrio entre prestaciones, tecnología y precio encontrará en los nuevos colores una razón adicional para seguir considerándola. El modelo conserva su esencia, y esa parece ser la clave de su éxito continuado en el mercado europeo.