Cierto es que los SUV´s se han «cargado» al segmento de los monovolúmenes y familiares medios. Pero también es cierto que ante esta aciaga situación las marcas han sabido moverse para reubicar a los modelos que tienen en esta categoría del mercado. Así es como ha crecido el nicho de los vehículos destinados al transporte de personas o lo que es lo mismo, los minivan. Una de las últimas novedades seguro te deja perplejo: el Lexus LM…
¿Sabías que Lexus fabricaba un vehículo así? Pues sí y de él ya te hablamos hace un tiempo cuando debutó el primer LM de su historia. Pues bien, ahora la firma premium de Toyota vuelve con una segunda generación que está pensada por y para satisfacer las necesidades de los pasajeros más sibaritas. De hecho su nivel está a tanta altura que firmas rivales como Mercedes-Benz pecarían de «sosas e impersonales». ¿Te animas a conocer al LM…?
La línea del nuevo Lexus LM es arriesgada pero muy potente y con mucha personalidad…
El diseño exterior del nuevo Lexus LM es potente, destacando sobre todo por su frontal. La parrilla es de tamaño XXL y va pintada en el mismo tono de la carrocería. Por su parte las ópticas Full LED son rasgadas y justo en la zona superior entroncan con la diminuta abertura que hay bajo el capó. Como complemento el paragolpes luce dos entradas de aire verticales falsas y más abajo, en la horizontal, hay una moldura cromada que aporta anchura.
La vista lateral del LM confirma que no estamos ante un monovolumen o familiar cualquiera. Con 5 metros de largo sus ruedas parecen diminutas aunque monte unas llantas de aleación de hasta 19 pulgadas. Para acceder al habitáculo hay unas generosas puertas correderas de pulso eléctrico que ocupan gran parte de los 3 metros de la batalla. Por su parte la superficie acristalada y la caída del techo van acordes con el estilo del pilar «D».
En último lugar debemos revisar el diseño de la trasera. Para maximizar el espacio Lexus apuesta por un portón vertical que corona con un discreto alerón y una antena de tipo aleta de tiburón. La luneta es generosa y luce en la zona baja una fina tira cromada que se extiende y circunda toda la línea de cintura de la carrocería. Por último las ópticas tienen forma de ala y el logo de Lexus da paso a las letras de su denominación.
Interior de calidad y factura soberbia con amplitud y tecnología a raudales…
Si el exterior del Lexus LM es soberbio en el interior descubriremos lo que es el verdadero lujo. Para dar la talla y adaptarse a las necesidades de sus clientes, existen tres configuraciones diferentes. Se puede elegir con seis o siete plazas en una configuración de tres filas de asientos. Además también existe la opción de optar por cuatro butacas con solo dos filas. Esta es la que más espacio ofrece a los pasajeros y la que mayor lujo exhibe…
Para dar mayor entidad a la versión de cuatro plazas Lexus la dota de lo último en tecnología. Destaca la iluminación ambiental LED con hasta 64 colores e incluso con 14 temas preconfigurados y otros 50 tonos personalizados. Incluye una mesa retráctil forrada en cuero que se oculta dentro del reposabrazos o, por ejemplo, la mampara de separación con accionamiento eléctrico. Por último, no faltan cristales tintados para dar mayor privacidad.
La versátil plataforma TNGA-K sirve de base para crear una gama híbrida: 350h…
Para dar forma al Lexus LM la casa premium de Toyota ha optado por usar la plataforma TNGA en derivación K. Es una base solvente, muy moderna y flexible que permite incorporar un tren motriz híbrido para reducir de esta forma consumos y emisiones. La versión que llegará al mercado es la 350h con 250 CV de potencia unida a una transmisión automática E-Four. Por su parte, la tracción es delantera sin opción a la tracción total.
| Versión | Potencia | Cambio | Tracción | Largo | Ancho | Alto | Batalla | Plazas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Versión | Potencia | Cambio | Tracción | Largo | Ancho | Alto | Batalla | Plazas |
| LM 350h | 184 kW (250 CV) | Automático E-Four | FWD | 5.13 m | 1.89 m | 1.94 m | 3 m | 4/7 |
En otros mercados está previsto que llegue otra versión híbrida fruto de combinar un bloque térmico 2.4 litros Turbo con una unidad eléctrica. No obstante a Europa solo llegará el primero aunque más tarde la oferta se podría ampliar con más versiones.
Lanzamiento comercial del LM en Europa…
Una de las sorpresas del debut del Lexus LM es que por primera vez en la historia de la marca venderán en Europa este modelo. La primera generación se limitó a los principales mercados de Asia pero ahora quieren copar parte de las ventas en Europa. El segmento de los vehículos con chófer ha crecido en los últimos años y el LM podría ser una excepcional opción para las empresas que buscan distinción en el mercado. Veremos sus ventas…
Fuente – Lexus
