Maserati Grecale: La producción del SUV del tridente aún está en el aire…

Maserati Grecale SUV prototype 17762

Parece que a Maserati se le están atragantando el lanzamiento de los nuevos modelos con los que ha de volver por la puerta grande al mercado. Desde hace varios años está trabajando en el Grecale, uno de los SUV´s que debería devolverla al lugar que nunca debió perder. Claro está, no sabemos muy bien como combinarán su deportividad con este tipo de vehículos. Sea como fuere, es el gran arma que tienen a mano para no seguir perdiendo cuota de ventas.

Sin embargo, hay un pequeño problema que enturbia su llegada. Stellantis aún estaría viendo como encajar la producción del Maserati Grecale y no es por ser agua fiestas, pero el tiempo se les echa encima. Sí, porque su debut oficial tendrá lugar muy pronto y las ventas están anunciadas para antes de que acabe el recién estrenado año 2022. Ahora ve la luz un rumor (o más bien confirmación) que da fe de los problemas que está sorteando la marca.

La producción del Maserati Grecale todavía no tiene fecha oficial para arrancar…

Maserati Grecale Invasion

Según varias fuentes, entre las que está LeggoCassino, un sindicalista de la fábrica de Cassino habría dado la voz de alarma. Según recoge este medio, el secretario provincial del sindicato Fiom-Cgil, Donato Gatti, confirmó el retraso en la producción del Maserati Grecale. Sus palabras, relacionadas con el hecho, son las siguientes…

«de algunos meses, aún no tenemos la salida oficial. Se dijo antes de 2022 que saldría en febrero o marzo pero no sé si podremos hacerlo»

Pero no son las únicas declaraciones que hablan de los retrasos de Stellantis con el Grecale. El secretario nacional de Fiom, Michele De Palma, puntualizó que…

“En algunos períodos de 2021, Stellantis incluso logró vencer a Volkswagen en el mercado. Hay un pequeño problema: que estos autos extras que se vendieron no fueron producidos en nuestro país«

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Leyendo esto muchos os preguntaréis ¿Qué está pasando en el cuatro fabricante del mundo para que no sepan cómo dar luz verde a la producción de un modelo? Pues muy sencillo, que los costes de producción en las fábricas italianas son más elevados que los de otros centros ubicados en plazas europeas. Sin embargo, Stellantis no puede cerrar fábricas así como así y la lucha obrera en estas fábricas es muy fuerte como para ignorarla.

Por tanto, los responsables de la factoría de Cassino están pidiendo un nuevo plan industrial que, junto con el Grecale, de estabilidad a los puestos de trabajo que quedan. Habrá que ver cómo solucionan estos problemas, pero lo que está claro es que Maserati no se puede permitir el lujo de retrasar sine díe el lanzamiento de un coche tan importante como el Grecale.

Fuente – LeggoCassino


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