La llegada del nuevo Mercedes-Benz CLA Shooting Brake eléctrico supone un paso adelante en la estrategia de electrificación de la marca. Su comercialización simultánea en los principales mercados europeos y la aparición inmediata en configuradores revelan la importancia del modelo. Frente a la berlina, ofrece un enfoque más práctico y familiar, dirigido a quienes buscan espacio adicional sin renunciar a diseño ni tecnología.
El Shooting Brake añade un maletero más grande, mejor acceso a las plazas traseras y un comportamiento adaptado al uso diario. Aunque resulta algo más caro, compensa con mayor versatilidad y soluciones pensadas para quienes viajan cargados con frecuencia. Este planteamiento lo posiciona como una alternativa de referencia entre los compactos eléctricos premium de corte familiar. Todo lo que rodea a este modelo de Mercedes-Benz destaca y, aunque a un precio elevado, hace que sea muy interesante.
Carrocería familiar y habitáculo con más espacio útil…
El CLA Shooting Brake extiende el techo y modifica la parte posterior para crear un volumen de carga más aprovechable. Con unos 4,73 metros de largo, la mayor altura del techo aporta 2,6 cm extra de espacio para la cabeza en las plazas traseras. La capacidad del maletero crece hasta 455 litros, ampliables a 1.290 con los asientos abatidos en configuración 40:20:40.
Además, incorpora un compartimento frontal (“frunk”) de 101 litros, útil para guardar cables y objetos pequeños. El portón eléctrico de tipo Easy-Pack y la preinstalación para barras de techo mejoran la funcionalidad diaria. En versiones 4MATIC, la capacidad de remolque puede llegar a 1.800 kg, destacando su vocación práctica dentro del segmento.
Diseño exterior: techo panorámico y detalles específicos…
El diseño mantiene la identidad del nuevo CLA, adoptando una silueta más alargada gracias al techo extendido. La integración del alerón y la luneta trasera crea una línea fluida que combina estética deportiva y enfoque familiar. El techo panorámico de cristal, de serie, refuerza la sensación visual de continuidad hacia la zaga.
En el frontal, destaca el panel iluminado y los faros LED. Las versiones superiores incorporan llantas de aleación propias y elementos más deportivos, especialmente en AMG Line. Estos detalles completan una imagen moderna y sofisticada que diferencia al Shooting Brake dentro del catálogo eléctrico compacto.
Interior tecnológico y bien equipado desde las versiones básicas…
El habitáculo replica el enfoque digital del CLA berlina, con un cuadro de instrumentos digital de 10,3 pulgadas y una pantalla central de 14 pulgadas. Incluye climatizador automático, asientos calefactados y el volante multifunción con mandos hápticos. El sistema MBUX añade funciones de realidad aumentada y puede ampliarse con la MBUX Superscreen.
En seguridad, integra asistentes avanzados como control de crucero adaptativo ACC, mantenimiento de carril y aparcamiento automatizado. Los paquetes opcionales añaden conducción semiautónoma y equipos de sonido de gama alta. La gama se estructura en acabados Progressive y AMG Line, combinando confort, deportividad y la practicidad propia de esta carrocería.
Dos motorizaciones 100% eléctricas con hasta unos 760 km WLTP… y carga ultrarrápida gracias a la plataforma de 800 voltios…
La gama inicial ofrece dos versiones con batería de 85 kWh útiles y arquitectura de 800 V. El CLA 250+ SB utiliza un motor trasero de 200 kW (272 CV) y logra hasta unos 768 km WLTP, priorizando eficiencia y autonomía. Su consumo homologado ronda los 12,8 kWh/100 km y acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos.
El CLA 350 4MATIC SB añade un segundo motor para tracción total y 260 kW (354 CV), con 515 Nm y 0-100 km/h en unos 5,0 segundos. Su autonomía baja ligeramente a unos 730-743 km por el mayor consumo. Ambos limitan su velocidad a 210 km/h, manteniendo un equilibrio entre eficiencia y prestaciones.
La arquitectura de 800 voltios permite admitir hasta 320 kW en carga rápida, logrando del 10 al 80% en unos 22 minutos. En condiciones óptimas, algunos puntos pueden reducir este intervalo a entre 15 y 20 minutos, facilitando los viajes largos. Este nivel de potencia sitúa al modelo entre los familiares eléctricos más rápidos en recargar.
Para el uso diario, incluye un cargador interno de 11 kW en corriente alterna, suficiente para recargas nocturnas. Opcionalmente puede equiparse un cargador de 22 kW, útil para hogares o instalaciones trifásicas. La combinación de ambas opciones mejora la flexibilidad en cualquier situación de carga.
Precios y posicionamiento en España y Europa…
En Alemania, los precios arrancan en unos 57.096 € para el CLA 250+ SB y 61.653 € para el CLA 350 4MATIC SB, quedando ligeramente por encima de la berlina. Se espera que futuras versiones con batería de menor capacidad puedan situarse cerca de los 50.700 €, aunque por ahora la gama se centra en la batería de 85 kWh.
En España, el modelo parte de algo más de 56.000 € en la versión 250+ y alrededor de 60.000-61.000 € en la 350 4MATIC. Su posicionamiento premium se refuerza con ofertas de leasing en algunos países, como cuotas desde 405 € al mes en Alemania bajo condiciones específicas. Es una opción para quienes buscan electrificación de alta gama.
Llegada a concesionarios y papel dentro de la gama eléctrica de Mercedes-Benz…
Las primeras unidades llegarán antes de final de 2025 a Alemania, Francia y España, en paralelo al lanzamiento de la berlina. Mercedes espera que el Shooting Brake atraiga a clientes que requieren más espacio sin abandonar el diseño compacto premium. La marca destaca una fuerte demanda previa en el CLA eléctrico, que podría trasladarse también a esta variante familiar.
El CLA Shooting Brake eléctrico se integra en la nueva estrategia eléctrica de Mercedes, sustituyendo progresivamente alternativas de combustión. Como familiar eficiente, de gran autonomía y alto contenido tecnológico, el CLA Shooting Brake eléctrico se convierte en pieza clave de la nueva generación MMA, dirigida a quienes buscan un compacto premium con amplia versatilidad y cero emisiones.
Fuente – Mercedes-Benz
Imágenes | Mercedes-Benz
