Aunque las ventas de mecĆ”nicas diĆ©sel estĆ”n cayendo notablemente en los Ćŗltimos meses, todavĆa hay modelos que difĆcilmente podrĆan vivir solo con mecĆ”nicas de gasolina, como las berlinas grandes y de alta gama. Los Audi A6 y A7 Sportback iniciaron su comercialización con un motor de gasolina (55 TFSI) y otro diĆ©sel (50 TDI), aunque el primero ha cesado temporalmente su comercialización por la nueva normativa de emisiones.
El caso es que tanto el Audi A6 como el Audi A7 estĆ”n recibiendo nuevos propulsores diĆ©sel mĆ”s accesibles y menos potentes que el que llegó en un primer momento. En el caso de la berlina, ya podemos configurarlo en nuestro paĆs con el propulsor V6 diĆ©sel de 3 litros y 231 CV, denominado comercialmente como Audi A6 45 TDI, con un precio de partida de 62.230 euros (2.000 euros mĆ”s económico que el 50 TDI). Viene con cambio Tiptronic y tracción Quattro.
De momento, este propulsor no aparece en el configurador español de la marca para su hermano, el Audi A7 Sportback, aunque no tardarÔ en llegar. Echando un vistazo al configurador de Audi en Alemania, allà los A6 y A7 se ofertan con los propulsores denominados 40 TDI, 45 TDI y 50 TDI, por lo que, intuimos, también llegarÔn al mercado español mÔs pronto que tarde. Allà tampoco estÔn disponibles motorizaciones de gasolina.
40 TDI S tronic: Esta versión comercial, por el momento, se oferta en el mercado alemĆ”n como la versión de acceso para ambos vehĆculos. Se trata de un bloque de cuatro cilindros y 2 litros de cubicaje que desarrolla 204 CV y que solo aparece disponible con la transmisión S tronic de doble embrague. Por el momento, se asocia a la tracción delantera y no al sistema Quattro de tracción integral.
El Audi A6 40 TDI S tronic homologa un consumo medio de entre 4,3 y 4,7 l/100 km, declarando una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. En el caso del Audi A7 Sportback 40 TDI, esta misma mecÔnica consume entre 4,5 y 4,9 litros y completa el 0 a 100 en 8,3 segundos.
45 TDI: Como decĆamos mĆ”s arriba, el motor 45 TDI es un V6 de 3 litros que desarrolla 231 CV. Viene asociado obligatoriamente a la transmisión Tiptronic de 8 marchas y a la tracción integral Quattro. El Audi A6 45 TDI homologa un consumo mixto entre 5,5 y 5,8 litros, declarando una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos. En el caso del Audi A7 Sportback, esta mecĆ”nica consume entre lo mismo que en el A6, pero completa el 0 a 100 en 6,5 segundos, 2 dĆ©cimas mĆ”s.
50 TDI: La versión 50 TDI ya la conocemos de primera mano, pues fue la que probamos con el Audi A7 Sportback. Recurre al mismo bloque motor del 45 TDI, pero en este caso desarrolla 286 CV, logrando el mismo consumo de combustible tanto en el A6 como en el A7. También se asocian al cambio Tiptronic y al sistema de tracción Quattro. El Audi A6 50 TDI necesita 5,5 segundos para cubrir el 0 a 100 km/h y el Audi A7 Sportback 50 TDI detiene el crono en 5,7 segundos.
Alfa Romeo, deberÔ seguir a Pinifarina, con una versión similar a BMW, de igual manera Maserati.
Las SUB Y P UP, es lo de hoy!