El Ford Fiesta es uno de los mejores urbano de cuantos podemos encontrar en el mercado. Su dilatada trayectoria vital es una garantía si queremos un vehículo polivalente capaz de hacer frente a todo. La prueba está en la última evolución que ha presentado el Blue Oval y que aterriza en estos días en el mercado. Hace unas semanas mi compañero Diego Ávila os contó cuáles eran las novedades que estrenaba y ahora regresa para anunciar sus precios.
Como era de esperar, la gama del Ford Fiesta es una de las más generosas y completas del segmento. No en vano, y aunque sus ventas no han hecho más que caer, mantiene la carrocería con tres puertas. No está disponible en todas las versiones, pero sí en las que más lógica tiene. Además, la marca también ha actualizado la versión Van destinada al transporte de mercancías. Si te gusta y quieres uno, te contamos todo lo que has de saber…
El nuevo Ford Fiesta está disponible en siete niveles de acabados y una versión especial de lanzamiento…
Para articular la gama del Fiesta los responsables de la firma han optado por mantener los niveles de equipamiento conocidos. Esto es, que habrá cinco que, a su vez, se desdoblarán en mas versiones. Para entendernos, de menor a mayor dotación están: Trend, ST-Line, Active, Vignale y ST. Luego hay que sumar dos sub-acabados que se llaman ST-Line X y Active X. Pero además, también está la versión especial de lanzamiento: Limited Edition.
Como podéis ver en la tabla inferior, el número de combinaciones disponibles es tan amplia que marea. Con todo, las posibilidades de equipamiento están a gran altura desde la versión de acceso. De serie, acabado Trend, cuenta con radio DAB con pantalla táctil de 8 pulgadas, sensor de luz, aire acondicionado o control de crucero. La versión ST-Line incrementa la dotación con llantas de aleación de 17 pulgadas, sensor de parking trasero o logos ST-Line.
Si subimos en la gama y vamos al acabado aventurero Active tenemos barras para el techo, luces antiniebla delanteras con función Cornering o EATC. Por su parte la versión lujosa Vignale sube la apuesta y anuncia cristales tintados, cámara de visión trasera, asistente de aparcamiento, asientos tapizados en piel o acceso y arranque manos libres. Tampoco falta el pack seguridad o navegador DAB con FordPass Connect y sistema B&O Play.
En última instancia está la versión deportiva ST. Ser la más potente le otorga llantas de aleación de 18 pulgadas, retrovisores eléctricos, suspensión deportiva Premium ST, doble tubo de escape cromado o spoiler deportivo. Por último, y no menos importante, está la versión de lanzamiento Limited Edition. Partiendo del acabado Trend propone elementos como sistema de mantenimiento de carril o airbags de cortina entre otros…
Tabla de precios y versiones para España…
Como hemos mencionado antes, la gama y dotación del renovado Ford Fiesta es realmente generosa. Siendo así, no es extraño que el listado de precios oficiales sea tan extenso. La única pega que quizá podríamos ponerle es que se ha olvidado de las mecánicas diésel, aunque la hibridación de sus eficientes motores EcoBoost funciona muy bien. Con todo, aunque ofrece consumos ajustados, aquellos que hagan kilómetros igual tienen que mirar en la competencia que aún confía en ellos…
| Motor | Tracción | Cambio | Carrocería | Acabado | PVP | Precio final |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Tracción | Cambio | Carrocería | Acabado | PVP | Precio final |
| 1.1 Ti-VCT 55 kW (75 CV) | Delantera | Manual 5 velocidades | 5 puertas | Limited Edition | 17.210 € | 13.462 € |
| 1.1 PFI GLP 55 kW (75 CV) | Delantera | Manual 5 velocidades | 5 puertas | Limited Edition | 17.210 € | 13.462 € |
| 1.0 EcoBoost 63 kW (100 CV) | Delantera | Manual 6 velocidades | 3 puertas | ST-Line | 18.868 € | 14.880 € |
| 1.0 EcoBoost 63 kW (100 CV) | Delantera | Manual 6 velocidades | 5 puertas | ST-Line | 19.418 € | 15.350 € |
| 1.1 PFI GLP 55 kW (75 CV) | Delantera | Manual 5 velocidades | 5 puertas | ST-Line | 19.246 € | 15.203 € |
| 1.0 EcoBoost Hybrid 92 kW (125 CV) | Delantera | Manual 6 velocidades | 5 puertas | ST-Line | 20.930 € | 16.643 € |
| 1.0 EcoBoost Hybrid 114 kW (155 CV) | Delantera | Manual 6 velocidades | 5 puertas | ST-Line | 21.380 € | 17.027 € |
| 1.0 EcoBoost Hybrid 78 kW (125 CV) | Delantera | Automático 7 velocidades | 5 puertas | ST-Line | 22.680 € | 18.139 € |
| 1.0 EcoBoost 63 kW (100 CV) | Delantera | Manual 6 velocidades | 5 puertas | ST-Line X | 20.596 € | 16.357 € |
| 1.0 EcoBoost Hybrid 92 kW (125 CV) | Delantera | Manual 6 velocidades | 5 puertas | ST-Line X | 22.108 € | 17.650 € |
| 1.0 EcoBoot Hybrid 114 kW (155 CV) | Delantera | Manual 6 velocidades | 5 puertas | ST-Line X | 22.558 € | 18.035 € |
| 1.0 EcoBoost Hybrid 78 kW (125 CV) | Delantera | Automático 7 velocidades | 5 puertas | ST-Line X | 23.858 € | 19.146 € |
| 1.0 EcoBoost 63 kW (100 CV) | Delantera | Manual 6 velocidades | 5 puertas | Active | 19.668 € | 15.564 € |
| 1.0 EcoBoost Hybrid 92 kW (125 CV) | Delantera | Manual 6 velocidades | 5 puertas | Active | 21.180 € | 16.856 € |
| 1.0 EcoBoost Hybrid 92 kW (125 CV) | Delantera | Automático 7 velocidades | 5 puertas | Active | 22.930 € | 18.353 € |
| 1.0 EcoBoost 63 kW (100 CV) | Delantera | Manual 6 velocidades | 5 puertas | Active X | 20.846 € | 16.571 € |
| 1.0 EcoBoost Hybrid 92 kW (125 CV) | Delantera | Manual 6 velocidades | 5 puertas | Active X | 22.358 € | 17.864 € |
| 1.0 EcoBoost Hybrid 92 kW (125 CV) | Delantera | Automático 7 velocidades | 5 puertas | Active X | 24.108 € | 19.360 € |
| 1.0 EcoBoost Hybrid 92 kW (125 CV) | Delantera | Manual 6 velocidades | 5 puertas | Vignale | 25.476 € | 20.530 € |
| 1.0 EcoBoost Hybrid 92 kW (125 CV) | Delantera | Automático 7 velocidades | 5 puertas | Vignale | 27.225 € | 22.025 € |
| 1.5 EcoBoost 147 kW (200 CV) | Delantera | Manual 6 velocidades | 3 puertas | ST | 27.948 € | 24.390 € |
| 1.5 EcoBoost 147 kW (200 CV) | Delantera | Manual 6 velocidades | 5 puertas | ST | 28.198 € | 24.620 € |
Fuente – Ford
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 125 - 200 cv
- Consumo 5 - 6,7 l/100km
- Valoración 4,5