Desgraciadamente, el Honda Jazz es uno de los urbanos que mĆ”s pasan desapercibido para los clientes espaƱoles, pero eso no quita para que sea uno de los mĆ”s completos, espaciosos y con mayor nivel de calidad y tecnologĆa en el segmento. Por estas razones, Honda sigue apostando por Ć©l, pues a pesar de su escasa difusión, permite a la firma contar con un modelo de acceso a la gama, que muchos clientes finalmente adquieren cuando van al concesionario y lo conocen en persona.
Teniendo en cuenta el planteamiento comercial del Jazz y tras recibir un ligero restyling hace unos meses, llega ahora al mercado español. Si tenemos en cuenta los cambios estéticos que ha recibido el nuevo Jazz, podemos resumirlos en una nueva parrilla, faros y paragolpes. En la parte trasera, el único cambio que ha recibido se centra en la adición de un difusor pintado en negro. Cierran estos cambios exteriores un nuevo tono de pintura llamado por la marca Skyride Blue.
Si los cambios exteriores son limitados en el interior no son mĆ”s profusos. Las principales modificaciones se centran en nuevos guarnecidos, una tapicerĆa de mayor calidad y unos mandos de diseƱo renovado para la climatización. Donde sĆ hay cambios es en las ayudas a la conducción, pues se incorpora el control de velocidad con limitador, el reconocimiento de seƱales, el sistema de alerta de cambio involuntario de carril o el sistema de frenado activo en ciudad.
En la gama mecÔnica también se producen cambios, pues hasta ahora sólo contaba con el bloque gasolina de 1.3 litros de cilindrada i-VTEC con 102 CV de potencia. Tras el restyling, se incorpora el motor 1.5 i-VTEC que entrega 130 CV de potencia y un par mÔximo de 155 Nm. Las cajas de cambios disponibles pueden ser de corte manual con seis relaciones (única disponible en el 1.3 i-VTEC) o también automÔtica por variador continuo CVT (sólo como opción en el mÔs potente).
La gama española del renovado Jazz estarÔ compuesta por cuatro terminaciones (de menor a mayor dotación: Trend, Confort, Elegance y Dynamic) y los precios, sin incluir las promociones que aplique mes a mes la firma, abarcan la siguiente horquilla.
Motor | Cambio | Acabado | Precio |
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Motor | Cambio | Acabado | Precio |
1.3 i-VTEC 102 CV | Manual 6 velocidades | Trend | 16.800 ⬠|
1.5 i-VTEC 130 CV | AutomÔtico CVT | Dynamic | 22.300 ⬠|
Fuente ā Honda