La llegada del Seat Leon e-HYBRID Style supone un paso importante en el proceso de electrificación de la marca española, dirigida a ampliar la adopción de este tipo de vehículos entre conductores que buscan alternativas ecológicas y asequibles sin renunciar al equipamiento ni a las prestaciones. Hasta ahora, la tecnología híbrida enchufable (PHEV) de Seat solo estaba disponible en el acabado más deportivo.
Pero con la introducción de los nuevos acabados Style (XM y XL) se abre el abanico a nuevos perfiles de conductores gracias a unas condiciones de compra y financiación más accesibles. El León e-HYBRID, diseñado, desarrollado y fabricado en la planta de Martorell (Barcelona – España), se consolida como uno de los modelos clave para la transformación sostenible de la gama Seat y destaca, además, por ofrecer soluciones prácticas tanto para particulares como para empresas y flotas profesionales.
Características principales y autonomía mejorada…
Uno de los principales atractivos del nuevo Leon e-HYBRID Style es, sin duda, su autonomía eléctrica homologada de hasta 134 kilómetros (WLTP) —que puede variar levemente según la carrocería—, gracias a la incorporación de una batería de 19,7 kWh netos (25,8 kWh brutos). Esto sitúa al compacto español entre los híbridos enchufables con mayor rango eléctrico del mercado, permitiendo afrontar desplazamientos urbanos diarios en modo cero emisiones con total tranquilidad.
La recarga es rápida y sencilla: el sistema admite carga en corriente alterna (CA) a 11 kW, completando el 0-100% en unas 2 horas y 30 minutos, y también soporta carga rápida en corriente continua (CC) hasta 50 kW, logrando pasar del 10% al 80% de batería en solo 26 minutos. Así, el usuario puede optimizar el uso diario del motor eléctrico y reducir al mínimo el consumo de combustible.
Propulsión híbrida, eficiencia y etiqueta Cero…
El conjunto híbrido combina un propulsor de gasolina 1.5 TSI de cuatro cilindros con un motor eléctrico de 115 CV, alcanzando una potencia final de 204 CV y 350 Nm de par máximo. El consumo homologado en ciclo combinado es de apenas 0,4 l/100 km y las emisiones de CO2 se sitúan entre 8 y 9 g/km, cifras muy competitivas en el segmento de los híbridos enchufables.
El Seat Leon e-HYBRID Style acelera de 0 a 100 km/h en solo 7,7 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h. La autonomía total —sumando energía eléctrica y gasolina— oscila entre los 850 y 910 km según la versión y el uso.
Equipamiento, tecnología y conectividad de serie…
Desde el acabado de acceso Style XM, el Leon e-HYBRID presume de una dotación muy competitiva. Incorpora de serie llantas de aleación Dynamic de 17 pulgadas, faros delanteros y pilotos traseros con tecnología EcoLED, y un interior completamente digitalizado: el cuadro de instrumentos Digital Cockpit de 10,25 pulgadas y la pantalla central del sistema multimedia de 10,4 pulgadas con el nuevo sistema operativo HMI y barra táctil retroiluminada para el control de volumen y climatización.
En materia de seguridad y asistentes activos a la conducción (ADAS), no falta el asistente de frenada de emergencia, sistema de mantenimiento de carril, lector de señales de tráfico, control de crucero, detector de fatiga, alerta de distracción, indicador de presión de neumáticos y un total de siete airbags, garantizando la protección durante los trayectos.
La conectividad está a la orden del día con Full Link inalámbrico compatible con Android Auto y Apple CarPlay, además del sistema Seat Connect que permite gestionar a distancia la recarga o la climatización del coche, facilitando su uso tanto en el día a día como en flotas de empresa.
En los niveles superiores de la gama Style, referencias como el acabado XM añaden faros antiniebla con función cornering, cargador inalámbrico de 15 W para móviles, sensor de lluvia, espejo interior antideslumbrante y funciones automáticas de bienvenida y despedida. Por su parte, el Style XL suma Park Assist, cámara de visión trasera, climatizador de tres zonas y otros elementos que mejoran el confort y facilitan la conducción.
Precios, financiación y ventajas para profesionales…
El Seat Leon e-HYBRID Style XM está disponible desde 29.290 euros en la variante de 5 puertas y 29.990 euros para el familiar Sportstourer, precios en los que ya se incluyen algunos descuentos promocionales de la marca española. Si se aplica el Plan Moves III y la deducción fiscal del 15% sobre el IRPF, el coste puede reducirse sensiblemente —especialmente en operaciones donde se entregue un coche antiguo—, llegando a cifras cercanas a los 22.290 euros en el mejor de los escenarios.
En cuanto a la financiación, destaca la flexibilidad que aporta el programa Seat Flex, que permite definir la entrada, el importe de las cuotas y el kilometraje anual. Por ejemplo, con una aportación inicial de 10.480 euros, se puede acceder al modelo por 170 euros al mes durante 48 meses y 10.000 km anuales, con opción de compra final por 21.091 euros al finalizar el contrato. También existen fórmulas similares de renting adaptadas a empresas y profesionales, que incluyen servicios adicionales de gestión remota y telemática.
Un modelo estratégico para Seat y fabricado en España
El Leon e-HYBRID Style no solo supone un avance tecnológico en la gama Seat, sino que también refuerza el papel de la fábrica de Martorell (Barcelona) como uno de los ejes industriales del sector del automóvil en España. Esta versión híbrida enchufable (PHEV) se dirige tanto a los que buscan un coche eficiente, conectado y seguro para usar a diario, como a flotas que busquen reducir costes y emisiones sin perder prestaciones ni espacio interior.
La incorporación del acabado Style XM en el Seat León e-HYBRID representa una estrategia clara de acercar la electrificación a más perfiles de usuario, manteniendo las señas de identidad del compacto español: buena relación calidad-precio, tecnología de vanguardia y una autonomía eléctrica que lo sitúa en cabeza de su segmento.
Fuente – Seat
Imágenes | Seat
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 116 - 204 cv
- Consumo 0,4 - 5,8 l/100km
- Valoración 4,6