La planta de Porsche en Leipzig vuelve a ser noticia tras la fabricación de la unidad número un millón del modelo Macan, un SUV compacto que ha demostrado ser fundamental tanto para la marca como para la evolución tecnológica de sus fábricas. Este acontecimiento subraya el papel determinante que desempeña Leipzig en la estrategia productiva y de innovación del fabricante alemán.
Desde que el Macan comenzó a fabricarse en Leipzig en 2011, este modelo ha sido protagonista del crecimiento y los cambios dentro de la fábrica. La llegada del Macan no solo supuso una ampliación de las instalaciones y la creación de nuevos empleos, sino que también abrió la puerta a la electrificación y a la modernización de los procesos productivos de Porsche.
Un Macan 4 eléctrico como protagonista del millón
La unidad con la que se alcanza este hito es un Macan 4 completamente eléctrico, que ha salido de la línea de producción en un llamativo azul Frozen metalizado. Este vehículo destaca por su motor de hasta 408 CV (300 kW), alcanzando de 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h. Está equipado con una batería de 100 kWh que permite recorridos de hasta 612 kilómetros con una sola carga, además de poder recargarse del 10% al 80% en aproximadamente 21 minutos gracias a la tecnología de carga rápida de 800 voltios.
Entre las características exclusivas de este Macan número un millón se encuentran el interior en cuero bitono (negro/tiza), asientos deportivos adaptativos, volante deportivo GT calefactable, head-up display con realidad aumentada y un techo panorámico. Todo ello refuerza la apuesta de Porsche por ofrecer confort, tecnología y prestaciones en sus modelos eléctricos.
El papel de Leipzig en la transformación de Porsche
La elección de Leipzig como centro de producción fue clave hace más de una década. Desde entonces, la planta ha experimentado constantes ampliaciones, hasta el punto de poder fabricar en una sola línea vehículos de combustión, híbridos y eléctricos. Actualmente, cerca de 5.000 empleados trabajan en el ensamblaje de modelos como el Macan y el Panamera, consolidando el papel del recinto como motor económico en la región de Alemania Central.
La innovación y la flexibilidad del centro de Leipzig han sido distinguidas con galardones de prestigio, como el «Lean and Green Management Award» en 2021 y el reconocimiento como «Fábrica del Año» en 2023. El Porsche Experience Center añadido a las instalaciones, con circuito propio y pistas off-road, refuerza el valor experiencial para los clientes y visitantes.
Entrega especial para un hito singular
El Macan número un millón fue entregado directamente en la fábrica a su nuevo propietario, Stefan Schmidt, procedente de Kiel. Como parte de la experiencia, tuvo la ocasión de realizar una prueba dinámica en el circuito contiguo a la instalación, acompañado por un instructor que le ayudó a conocer los límites y posibilidades del vehículo. Schmidt destacó la combinación de cualidades deportivas y practicidad diaria del Macan, así como la oportunidad única de recogerlo en un entorno tan especial.
El legado del Macan en la historia de Porsche
El Macan se ha convertido en un modelo clave en la gama Porsche desde que comenzó su producción. Además de su éxito comercial, ha impulsado la modernización de la planta de Leipzig y ha facilitado la transición hacia una movilidad más sostenible dentro de la marca alemana. La capacidad de la planta para adaptarse a los nuevos retos industriales y tecnológicos sigue siendo una referencia en el sector de la automoción.
Con la unidad número un millón, el Macan refrenda su importancia como piedra angular para Porsche, simbolizando la evolución y el espíritu innovador de la firma de Stuttgart en pleno siglo XXI.
Imágenes | Porsche
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 265 - 440 cv
- Consumo 10,1 - 11,3 l/100km
- Valoración 4,8