El buen tiempo ya se acerca. Por eso, esta semana os traemos un tipo de coche que se presta a disfrutar de la conducciรณn con la capota bajada: el Fiat 124 Spider Lusso. Un descapotable de dos plazas que recuerda al clรกsico con el que comparte nombre y que estรก fabricado sobre la misma plataforma que el Mazda MX-5.
El Fiat 124 Spider es un coche muy especial por varios motivos. El primero que salta a la vista es su atractivo diseรฑo lleno de guiรฑos al clรกsico de la marca italiana. Pero ademรกs de esto, se trata de un coche ligero, con tracciรณn trasera y con potencia. Unas cualidades que como te podrรกs figurar aseguran unas buenas sensaciones a la hora de conducir.
Un descapotable moderno con tintes clรกsicos
El primer detalle que tiene en comรบn con un Fiat 124 Sport Spider de 1966 son sus faros. No tienen la misma forma redonda que los del clรกsico, pero sรญ que estรกn hundidos en la carrocerรญa de tal manera que dejan un escalรณn por su parte interior. Ademรกs su capรณ tiene tambiรฉn dos jorobas en forma de cuรฑas para darle un aspecto mรกs deportivo.
Fiat 124 Spider de hoy en dรญa mide 4,05 metros de largo, 1,74 metros de ancho y solo 1,23 metros de alto. Asรญ que su silueta tambiรฉn es similar al de los aรฑos 60. Especialmente en su lรญneas rectas y su capรณ prรกcticamente horizontal con respecto al suelo. Esta forma le hace parecer mรกs ancho de lo que en realidad es y le da un aspecto llamativo. No es de extraรฑar que atrajese mรกs de una mirada mientras lo probamos.
La versiรณn Lusso que hemos probado es la intermedia. Ademรกs del volante de cuero que tiene la versiรณn bรกsica, cuenta con asientos de cuero, barras antivuelco plateadas y el salpicadero tapizado con costuras a la vista. Lo que le da un aspecto bien terminado y mรกs agradable a la vista.
En el exterior, en lugar de las llantas de 16 pulgadas, el escape de acero y el montante en color de la carrocerรญa, el acabado Lusso tiene unas llantas de 17 pulgadas, colas de escape cromadas, un montante plateado y faros antiniebla. Todos ellos detalles que le dan un toque mรกs distinguido. El acabado Lusso cuesta 2.000 euros mรกs que el acabado normal.
Interior estrecho pero bien terminado
En general, los acabados del interior del 124 Spider Lusso estรกn bien rematados y tiene materiales agradables a la vista y al tacto. El salpicadero y las puertas tienen un recubrimiento mullido que es de agradecer en un espacio de estas caracterรญsticas. Sin embargo, si uno se decanta por un coche de estas caracterรญsticas lo normal es que no espere grandes cotas de altura y anchura en el interior.
El 124 Spider es un coche pequeรฑo por fuera y por dentro. El probador de este coche mide 1,86 metros de alto, lo que podemos considerar la talla mรกxima para disfrutar del coche con cierta comodidad. Las personas que midan mรกs podrรญan tener problemas, no solo por la altura para la cabeza cuando se cierra la capota, sino por la distancia mรกxima a la que se puede separar el asiento de los pedales.
La anchura tampoco es el punto fuerte del Spider. Los asientos tienen una buena sujeciรณn lateral, pero pueden ser estrechos para los ocupantes con cierta anchura. Ademรกs, algunos elementos quedan demasiado apretados para manejarse cรณmodamente. Un problema que tambiรฉn tiene el Mazda MX-5, con el que comparte la mayor parte del diseรฑo interior. Por ejemplo, las salidas de aire detrรกs del volante estรกn tan juntas que apuntan directamente a las manos del conductor. Algo que nos ha forzado a cerrarlas cuando hemos probado el aire a mรกxima potencia.
Otro detalle que queda demasiado encapsulado dentro de este descapotable son los botones de las ventanillas. Quedan parcialmente tapados por el tirador de las puertas y obliga a forzar un poco el รกngulo de la mano para manejarlos.
Los espacios para guardar objetos tienen este mismo problema de ubicaciรณn. El compartimento del tรบnel central tiene un acceso difรญcil con la mano cercana (derecha del conductor o izquierda del acompaรฑante). Ademรกs, dentro solo cabe una cartera o un mรณvil mientras no sean demasiado grandes.
En el pequeรฑo hueco debajo de los mandos del climatizador podrรญan ir las llaves o el mรณvil si no cupiesen en el compartimento del tรบnel. Pero los plรกsticos con los que estรก recubierto son demasiado deslizantes y pueden salirse con facilidad si se saca el mรกximo partido al motor o se conduce cuesta arriba. En este caso es mejor dejarlos en los bolsillos y aprovechar el sistema de apertura y arranque sin llave.
Equipamiento del 124 Spider Lusso
Cualquier versiรณn del 124 Spider tiene de serie radio de 4 altavoces, control de velocidad de crucero y botรณn de arranque sin llave. Pero la versiรณn Lusso que hemos probado tiene ademรกs Bluetooth, sensores de aparcamiento traseros y climatizador automรกtico. La pantalla tรกctil es de 7 pulgadas y cuando el coche estรก en movimiento solo se puede controlar con el mando del tรบnel central. Un dispositivo, que tiene de nuevo el inconveniente del poco espacio del habitรกculo, por lo que es fรกcil darle mientras se estรก conduciendo.
El compartimento donde sรญ hay mรกs espacio disponible para guardar objetos es el que se encuentra a media altura entre los asientos. Un hueco donde deben ir la documentaciรณn del coche, las instrucciones y demรกs objetos que elija el propietario. Este coche no tiene guantera para garantizar el espacio para las piernas del copiloto. De nuevo este hueco central tiene el problema de la dificultad de acceso. Requiere que cualquiera de los ocupantes gire el tronco lo suficiente para llegar con la mano mรกs alejada.
Una capota fรกcil de quitar y poner
Justo encima de este espacio estรก el tirador para desbloquear la capota y poder cerrarla. Tanto su ubicaciรณn como su facilidad de uso nos han parecido sobresalientes. Al estar encima del espacio para la documentaciรณn, sรญ se puede llegar a รฉl con la mano mรกs cercana con un simple gesto. Al hacerlo, asoma el borde de la capota a una distancia muy buena para que la acerquemos al parabrisas con la misma mano. Una vez hecho, solo hay que fijarla con el enganche y listo. Todo el proceso se tarda en hacer apenas 5 segundos y no hemos tenido problemas para hacerlo en marcha. Aunque si la velocidad es alta, el viento impide que la fijemos al parabrisas. Asรญ, que es mejor hacerlo a baja velocidad o parado.
Si salimos del interior del 124 Spider y nos dirigimos al maletero nos encontramos con una pequeรฑa tapa que deja a la vista un espacio de carga de 140 litros. Es decir, lo suficiente para dos maletas del tamaรฑo mรกximo permitido en los aviones como equipaje de mano y algรบn bulto pequeรฑo mรกs. Por ejemplo, una mochila, un neceser y una funda de cรกmara reflex.
El รบnico motor del Fiat 124 Spider
Si lo que abrimos es el capรณ del Fiat 124 Spider, nos encontramos con la รบnica motorizaciรณn disponible para este coche: el 1.4 Multiair de 140 CV. Si se quiere uno mรกs potente, hay que decantarse por los 124 Spider de la submarca deportiva Abarth, que aprietan su mecรกnica hasta los 170 CV.
Aunque este coche tiene las misma plataforma que el Mazda MX-5, su motor hace que la experiencia de conducciรณn sea muy diferente. Cambia las reacciones inmediatas al acelerador de los atmosfรฉricos del japonรฉs, por un empuje y una elasticidad muy superiores. El pequeรฑo motor 1.4 del Spider acelera notablemente desde las 2.250 rpm y sigue asรญ hasta lo mรกs alto del cuentarrevoluciones. En ese rango estรก entregando sus 240 Nm de par. Que son suficientes para disfrutar de una conducciรณn alegre sin que te llegue a apretar contra el asiento.
En el tramo de pruebas que hemos utilizado para este coche hemos conseguido un consumo de 6,7 litros a los 100 km en autopista, de 5,1 en carreteras de 90 km/h y de 8,7 en ciudad. Siempre con condiciones de trรกfico moderadas con algรบn que otro adelantamiento pero conduciendo de forma ahorradora.
Conduciendo el Spider
Su palanca de cambios tiene unos recorridos cortos y es muy agradable de manejar. Tiene un tacto algo mรกs duro de lo habitual en coches no deportivos, lo que aumenta la sensaciรณn de estar conduciendo un coche como los de antes. Lo mismo ocurre con el embrague, aunque sรญ que es cierto que tiene un toque algo mรกs tosco al que cuesta acostumbrarse una o dos tardes, pero que luego se agradece en cuanto a las sensaciones de conducciรณn.
El tarado de la suspensiรณn nos ha gustado mucho porque a pesar de ser un coche con buenas prestaciones, permite pasear con รฉl con comodidad. Filtra adecuadamente las imperfecciones de la calzada para amortiguarlas dentro de lo razonable, pero todavรญa permite notarlas para mantener la comunicaciรณn con el suelo.
Un detalle curioso de este tipo de coches es que como los asientos estรกn colocados mรกs atrรกs, se reciben menos sensaciones del tren delantero. En cambio, se multiplican las del trasero. Por ejemplo, cuando pasamos por un badรฉn los ocupantes apenas sienten la elevaciรณn de la carrocerรญa, pero es conveniente disminuir la marcha antes de que llegue el tren trasero porque el impacto es mayor.
En donde el 124 Spider es mรกs incรณmodo es en las autopistas. Al ir a 120 km/h se notan las pequeรฑas carencias de esta capota tan ligera y cรณmoda de poner. Todavรญa se puede hablar con normalidad en el interior del habitรกculo, pero el ruido puede ser molesto en viajes largos.
Con la capota quitada se puede ir cรณmodo hasta aproximadamente los 90 km/h, dependiendo del viento que haga fuera. A mรกs velocidad se pueden tener dificultades para mantener una conversaciรณn con el acompaรฑante.
Conclusiรณn
El Fiat 124 Spider es una buena compra para los que quieran un coche con cierto glamour que ofrezca buenas una sensaciones de conducciรณn. La puesta a punto de su mecรกnica es difรญcil de encontrar y puede ser muy satisfactoria para los aficionados a los coches de toda la vida. Sin embargo, no es un vehรญculo para todo el mundo por sus dimensiones. No solo por las dificultades que presenta para entrar y salir de un coche tan bajo, sino por las cotas de su interior. Es especialmente recomendable probar el coche antes de decantarse por รฉl, para estar seguro de que se puede manejar con comodidad.
Mรกs allรก de las particularidades de sus medidas, el Fiat 124 Spider es un coche muy bien equilibrado entre deportividad y confort. El motor es potente para sus 1.125 kg de peso y su suspensiรณn permite una buena respuesta en curva al mismo tiempo que una comodidad razonable. Si se quiere un toque mรกs sport, siempre se puede optar por el 124 Spider de Abarth.
Equipamiento del Fiat 124 Spider
124 Spider
- Llantas de aleaciรณn de 16 pulgadas
- Retrovisores elรฉctricos
- Escape doble de acero
- Capota manual
- Montante delantero del color de la carrocerรญa
- Radio de 4 altavoces
- Volante de cuero
- Asientos de tejido
- Barras antivuelco negras
- Control de velocidad de crucero
- Climatizador manual
- Cierre de puertas centralizado
- Botรณn de arranque sin llave
124 Spider Lusso
- Llantas de aleaciรณn de 17 pulgadas
Escape doble cromado - Faros antiniebla delanteros
- Montante delantero plateado premium
- Bluetooth
- Asientos de cuero
- Barras antivuelco plateadas premium
- Salpicadero inferior y protector del cuadro de instrumentos tapizados con costuras a la vista
- Climatizador automรกtico
- Sensores de aparcamiento traseros
124 Spider S-Design
- Carcasas de retrovisores gris plomo
- Llantas de aleaciรณn de 17 pulgadasย exclusivas
- Barras antivuelco gris plomo
- Montante A gris plomo
- Asientos de cuero
- Salpicadero y protector del cuadro de instrumentos con costuras a la vista
Precios oficiales del Fiat 124 Spider
| Motor | Cambio | Acabado | Precio |
|---|---|---|---|
| Motor | Cambio | Acabado | Precio |
| 1.4 Multiair 140 CV | Manual 6v | Base | 23.144 โฌ* |
| 1.4 Multiair 140 CV | Manual 6v | Lusso | 25.144 โฌ* |
| 1.4 Multiair 140 CV | Manual 6v | S-Design | 26.544 โฌ* |
*Precios con descuento promocional de 3.926 โฌ
Opiniรณn del editor
- Valoraciรณn del editor
- Puntuaciรณn 4 estrellas
- Excelente
- Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV Lusso
- Reseรฑa de: Diego Lรณpez Donaire
- Publicado el:
- รltima modificaciรณn:
- Diseรฑo exterior
- Diseรฑo habitรกculo
- Plazas delanteras
- Plazas traseras
- Maletero
- Mecรกnica
- Consumos
- Confort
- Precio
Pros
- Sensaciones de conducciรณn
- Capota fรกcil de poner y quitar
- Diseรฑo
Contras
- Espacio interior
- Aislamiento de la capota escaso
- Maletero
Galerรญa del Fiat 124 Spider Lusso
Mรกs informaciรณn sobre este modelo
- Plazas 2
- Potencia 140 CV cv
- Consumo 6,4 l/100 km l/100km
- Valoraciรณn 4,7