Una de las mejores jugadas del ya extinto Grupo FCA fue separar los caminos de Dodge y RAM. Hasta entonces una y otra firma iban de la mano, vendiendo sus productos de forma indiferenciada. Sin embargo, Marchionne supo ver que por separado tenĆan mĆ”s potencial. Y asĆ ha sido, en parte. SĆ, porque mientras RAM crecĆa con modelos solicitados y rentables, Dodge se ha estado hundiendo por falta de producto. Aunque eso acabarĆ” muy prontoā¦
Y aunque no lo creas, uno de los productos que mĆ”s aire ha dado al fabricante han sido los industriales de Fiat. La casa italiana es experta en estas lides y trasladar su experiencia al otro lado del charco ha sido muy enriquecedor. No solo por las ventas, sino tambiĆ©n porque se veĆan libres de la influencia de Daimler AG. El mejor ejemplo es el RAM ProMaster que puedes ver en estas fotos. ĀæNo te suena su diseƱo? Pues deberĆa, porque en Europa estĆ” muy vistoā¦
La nueva RAM ProMaster 2023 aporta versatilidad y agilidad al mercado yanquiā¦
SĆ, porque el diseƱo de la nueva RAM ProMaster es un calco del que luce el Fiat Ducato. Eso sĆ, para que los clientes de Estados Unidos y CanadĆ” no se asusten, presenta rasgos de estilo propios. Podemos citar el diseƱo de su parrilla frontal, el logo que la acompaƱa o el paragolpes. En todo caso, son modificaciones menores para que los costes de producciĆ³n no se desboquen. Lo interesante estĆ” en que ofrece una versiĆ³n de techo super altoā¦
De puertas adentro la ProMaster tambiĆ©n cuenta con detalles propios. La pantalla central tĆ”ctil puede ser de 7 o de 10 pulgadas y cobra vida gracias al sistema infotainment Uconnect 5. AdemĆ”s, opcionalmente, suma plataforma de carga inalĆ”mbrica para smartphones. AdemĆ”s, la dotaciĆ³n suma sistema deĀ estacionamiento en paralelo y baterĆa o cĆ”mara de visiĆ³n trasera de alta resoluciĆ³n en retrovisor central que puede ser de 360 grados de forma opcional.
Donde sĆ hay cambios, respecto a su hermano de Fiat, es en la gama mecĆ”nica. Para los gustos de los clientes yanquis hay un motor gasolina de gran cilindrada y elevada potencia. Se trata del conocido bloque 3.6 litros V6 Pentastar de 206 kW (280 CV) de potencia y un par motor mĆ”ximo de 339 Nm. Para su gestiĆ³n la marca confĆa en la transmisiĆ³n automĆ”tica por convertidor de par, de ZF, con 9 relaciones que envĆa la fuerza del motor al eje anterior.
Fuente ā RAM
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 2 - 9
- Potencia 130 - 150 cv
- Consumo 6 - 7,6 l/100km
- ValoraciĆ³n 3,8