Como todo en la vida, en el segmento de los pick up y vehĆculos industriales destinados a este uso, hay tres o cuatro firmas (con perdĆ³n del resto) que son autĆ©nticas especialistas. Ford, Chevrolet, Toyota y RAM representan lo mĆ”ximo en cuanto a ingenierĆa en este segmento del mercado, como lo demuestran sus ventas en los principales mercados donde estĆ”n a la venta. Sin embargo, cuando pensamos en este tipo de vehĆculos, no imaginamos cĆ³mo pueden ser sus versiones mĆ”s lujosas, pues su terreno natural es el trabajo mĆ”s rudo.
Con la llegada al mercado de la Mercedes-Benz Clase X hemos visto lo lujoso que puede ser un pick, sin embargo, hasta en esto, las cuatro firmas mencionadas anteriormente le pueden echar la Ā«pataĀ» por encima. En este caso, ha sido RAM quien ha tirado el resto por la venta para presentar la versiĆ³n mĆ”s lujosa, equipada y distinguida de su producto estrella, el 1500.Ā Laramie Longhorn es su nombre y llega para quedarse con lo mĆ”s granado del segmento de las pick up de sĆŗper lujo.
A nivel estĆ©tico, en su exterior, los principales cambios se centran en una parrilla cromada con diseƱo exclusivo para esta versiĆ³n, faros con tecnologĆa LED adaptativa, llantas de aleaciĆ³n de 20 o 22 pulgadas, unos emblemas especĆficos y varios tonos especiales para su carrocerĆa. Sin embargo, es en su interior, donde se encuentran los principales cambios, pues el plĆ”stico duro y la tapicerĆa de tela, de sus asientos, ha dado paso a la piel de la mĆ”s alta calidad para recubrir hasta la Ćŗltima parte del habitĆ”culo.
Para dar mayor sensaciĆ³n de calidad, se han incluido inserciones en varias partes del salpicadero y puertas de madera autĆ©ntica, asĆ como diferentes adornos y apliques de diseƱo campero fabricados en nĆquel cepillado. Por Ćŗltimo, la tecnologĆa juega un papel muy importante para los clientes a los que va dirigido es RAM, por lo que se ha integrado la Ćŗltima evoluciĆ³n del sistema de info entretenimiento Uconnect con pantalla tĆ”ctil de 12 pulgadas y conectividad WiFi 4G.
A nivel tĆ©cnico cuenta con los mismos elementos que han dado vida a la nueva generaciĆ³n de la RAM 1500. Su estructura se ve reforzada y aligerada respecto a la anterior iteraciĆ³n y su gama mecĆ”nica cuenta con los conocidos bloques gasolina V6 Pentastar de 3.6 litros y 305 CV o HEMI V8 de 5.7 litros de cilindrada y 395 CV de potencia. Ambos bloques estĆ”n asociados a la caja de cambios por convertidor de par con 8 velocidades ya conocida en otros modelos del Grupo FCA asĆ como a la tracciĆ³n posterior o total (en opciĆ³n).
Por ahora se desconoce si esta versiĆ³n llegarĆ” al mercado americano a la par que el 1500 de calle o si habrĆ” que esperar un tiempo para que se produzca su comercializaciĆ³n. AdemĆ”s, tambiĆ©n queda por saber si estarĆ” disponible en Italia junto con el resto de sus hermanos de marca.
Fuente ā RAM
