El segmento de los compactos es uno de los más grandes en el mercado europeo. Sin embargo, con la moda SUV y el «gigantismo» que tienen los actuales modelos esta categoría de vehículos ha caído casi en el olvido. De hecho una prueba de su declive es que el Volkswagen Golf se ha visto superado por el T-Roc. Y esto bien lo sabe Renault que en toda su historia ha sido una gran vendedora en un segmento C que, ahora, quiere cubrir con el Renault Symbioz…
¿No te suena de nada el nombre Symbioz? Pues debería ya que la casa del rombo mostró al mundo hace un tiempo un prototipo que tenía esta misma denominación. El caso es que uno y otro nada tienen que ver porque este que tienes ante ti, oculto en estos teasers, es un SUV de segmento C. Sí, precisamente el segmento que ya no venden porque el Megane de combustión está «KO» y el eléctrico no se vende. Aunque eso sí, el Symbioz tiene truco…
Si te fijas en su perfil, el Renault Symbioz es la versión del Grand Captur que anunciamos hace un tiempo…
Si echas la vista atrás recordarás que hace tiempo te hablamos de que Renault quería desdoblar su oferta justo en el segmento B-C. Así, aprovechando el profundo restyling que aplicarán al Captur, lanzarán una versión nueva y más capaz no solo en tamaño. También en ambición. En un primer momento se habló de un Grand Captur pero no, se llamará Symbioz. Así es que ahí tienes la solución a su problema en el segmento C. Un nuevo SUV de segmento B.
Aprovechando la plataforma del Captur que ya conocemos, estirarán su batalla y darán forma al Symbioz. Y para dar al mundo esta noticia han publicado una serie de teasers que muestran algunos elementos de su diseño. Los tres juegan con las sombras para crear suspense pero «ya sabemos lo que hay». En primer lugar está el nombre que la marca ha elegido para este nuevo modelo. Irá puesto en el centro del portón trasero en letras bien grandes.
Pero si te fijas bien en él, verás que se aprecia la parte central de las ópticas posteriores. El segundo teaser muestra el perfil de la carrocería con un estilo deportivo que no será más que una réplica a mayor tamaño del renovado Captur. Eso sí, irá acompañado por una distancia entre ejes mayor y unas puertas traseras más amplias para un mejor paso a la segunda fila de asientos. Tampoco podemos obviar que se ven las ópticas frontales y las traseras.
Unas como otras son muy similares a las que montará el nuevo Captur, por lo que incluso hasta ahí habrá puntos en común. Para terminar toca hablar de su interior. En el tercer teaser no se ve gran cosa más que negro pero sí que en el centro habrá una pantalla para el sistema infotainment de gran tamaño y posición vertical. Y un techo solar de cristal panorámico que se encargará de proveer al interior de luz, mucha luz…
Su interior, a tenor de este oscuro teaser, parece será generoso y muy luminoso…
Echando un vistazo a la nota de prensa oficial publicada por Renault, vemos que el Symbioz mide 4,1 metros de largo. Por tanto, su espacio interior habitable y la capacidad de maletero debería crecer para así dar al cliente medio más amplitud en todas sus cotas. En conjunto, la cifra final del maletero debería estar en torno a los 400 o 450 litros con las cinco plazas en uso. Por su parte, la ganancia en anchura no debería ser muy notable.
Respecto a su técnica poco se sabe más allá de que será cien por cien compartida con el Captur. Por ahora la nota de prensa que ha publicado Renault indica que estará disponible con el tren motriz híbrido E-Tech de 145 CV que ya se puede adquirir en los Clio y Dacia Jogger. Además, nos cuentan que su peso será inferior a los 1.500 kilos por lo que debería ofrecer prestaciones más que dignas. Habrá que esperar a primavera para conocer sus secretos.
Fuente – Renault
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 90 - 160 cv
- Consumo 4,7 - 5,8 l/100km
- Valoración 4,7