El Rolls Royce Cullinan supuso un antes y un despuĆ©s para el nicho de los SUVĀ“s premium. Y no solo para Ć©l, en la casa de Derby marcó un antes y un despuĆ©s convirtiĆ©ndose en su modelo mĆ”s vendido. Tanto es asĆ que hoy dĆa en los balances y libros de cuentas figura como su Ā«niƱo bonitoĀ». Con todo, el paso del tiempo hace que poco a poco vaya siendo mĆ”s veterano y sus rivales aprovecharĆ”n tal situación para ponerle contra las cuerdas aĆŗn mĆ”sā¦
AsĆ es que para evitar que los clientes mĆ”s ricos le den la espalda los responsables de Rolls Royce ya estĆ”n con el desarrollo de la nueva generación. Por si lo habĆas olvidado, la actual entrega llegó al mundo en 2018 y hasta ahora se ha mantenido a la venta con sutiles cambios. Pero eso cambiarĆ” con la nueva entrega que estarĆa en camino y que, aunque no cambiarĆ” mucho, servirĆ” para marcar un nuevo rumbo en el segmento. Y estos renders dan pistasā¦
El nuevo Rolls Royce Cullinan estĆ” previsto que debute en 2024ā¦
Por ahora los datos que hay del próximo Rolls Royce Cullinan son escasos. Eso sĆ, los fotógrafos espĆa ya lo han visto circulando con una densa capa de camuflaje por lo que la aparición de estos renders era cuestión de tiempo y asĆ ha sido. Con ellos Nikita Chuiko quiere mostrar al mundo como podrĆa ser el diseƱo del nuevo buque insignia al servicio de Rolls Royce. Eso, por no recordar que es el SUV premium mĆ”s imponente que hay en todo el mundoā¦
Si nos fijamos en el frontal, de estos renders, tenemos un nuevo diseƱo mĆ”s agresivo y deportivo. No hay mĆ”s que fijarse en las lĆneas que dan forma al paragolpes delantero. Ahora destaca por ser mĆ”s agresivo y no solo eso, sus lĆneas nada tienen que ver con lo que hemos visto hasta ahora en un Rolls. En Ć©l llaman la atención las tomas de aire de gran tamaƱo asĆ como las ópticas Full LED dobles que parecen ser similares a las del nuevo Spectre.
La vista lateral parece que no asumirĆ” grandes cambios aunque habrĆ” que esperar a que pierda el camuflaje para ver su evolución. En la zaga sĆ que se aprecian sutiles diferencias como por ejemplo la moldura plĆ”stica de la zona baja del paragolpes. Ahora acoge unas salidas de escape mĆ”s generosas pudiendo indicar que conservarĆa el motor tĆ©rmico de gran potencia. Por su parte, las ópticas parecen ser las mismas o si hay cambios, serĆ”n mĆnimos.
Por ahora estĆ” previsto que mantenga la plataforma Aluminium-Spaceframe Architectur (ASF)
Si la estética del próximo Rolls Royce Cullinan es casi una incógnita, su técnica es aún mÔs. Se sabe que el actual estÔ fabricado sobre la plataforma Aluminium-Spaceframe Architectur (ASF). Esta es la misma que da vida al Phantom que lanzaron hace unos meses. Por tanto, es de entender que la próxima generación conservarÔ esta base a la que darÔn una «vuelta de tuerca» para que pueda acoger algún tipo de electrificación suave o mÔs fuerte.
No obstante, hay quien apunta a que bajo el capó conservarĆ” su actual motor. Se trata del 6,75 litros V12 con 571 CV de potencia y 850 Nm de par motor desde 1.600 rpm. Para su gestión la marca confĆa en una transmisión automĆ”tica firmada por ZF con 8 relaciones. No obstante es probable que el hĆbrido enchufable Plug-In Hybrid acabe llegando a su gama aunque tampoco se puede descartar el elĆ©ctrico. Todo lo sabremos, o no, en 2024ā¦
Fuente ā Kolesa