Del restyling que sufrirá el Fiat Tipo llevamos hablando unos días. El compacto italiano afronta con optimismo su ecuador comercial, pues ha resultado ser un éxito de ventas para el Grupo FCA. Sin embargo, no es óbice para dormirse en los laureles ya que sus rivales apuestan por tecnologías que él no tendrá nunca. Aún así, sus responsables se lo han tomado muy en serio y para prueba la filtración que tenemos entre manos.
El Nissan X-Trail es uno de los precursores del movimiento SUV. Su llegada al mercado supuso un antes y un después, pues ofrecía lo mejor del segmento todo terreno aderezado con una estética atractiva para todos. Poco a poco esta estrategia fue copiada por otros fabricantes y su originalidad pasó a un segundo plano. La actual entrega lleva a la venta desde 2013 y frente a sus rivales se ha quedado anticuada en diferentes aspectos.
El Fiat Tipo es uno de los compactos más sencillos y sensatos de cuantos pueblan su segmento. Su resurrección permitió a la firma italiana regresar por la puerta grande, pues el Bravo no supo conquistar el corazón de los clientes. Con todo, lleva a la venta unos cuatro años y ya es momento de que reciba una actualización que modernice su impronta. Sobre todo, teniendo en cuenta que sus rivales apuntan cada vez más alto.
El Opel Mokka X es uno de los últimos modelos de la firma alemana que data de la era General Motors. La actual generación llegó al mundo en el año 2012 y, frente a sus principales rivales, se ha quedado muy desfasado. Por esta razón, ha abandonado el mercado sin hacer ruido, como prueba el configurador de la firma para España. Así es que su actual matriz, el Grupo PSA, está desarrollando la que será su segunda generación.
Daimler AG es uno de los constructores que mayor ventaja lleva en la carrera por la movilidad eléctrica. Gracias a una inversión mil millonaria, están lanzando al mercado productos que se han adelantado a sus rivales. En esta apuesta no solo entran vehículos alimentados por baterías, también podemos encontrar mecánicas híbridas e híbridas enchufables. La cuestión en reducir en todo lo posible las emisiones de su portfolio.
El Hyundai Kona supuso la expansión de la firma asiática por el segmento de los SUV´s. A nivel técnico, comparte un elevado número de componentes con el compacto i30. Sin embargo, por tamaño está más cerca de los todo caminos urbanos. Sea como fuere, en este tiempo a la venta, ha conseguido hacerse un hueco importante en el mercado. Las razones para ello son muchas, aunque hay dos que fundamentan sus ventas.
El desarrollo de un nuevo modelo es una empresa muy compleja. Las firmas intentan llevar todo el proceso en secreto para evitar que la competencia les copie o robe ideas. El problema llega cuando el proyecto pasa de la mesa de diseño a la calle, debiendo lidiar con fotógrafos espía. Éstos tienen una clara misión: buscar la novedad y mostrarla antes que nadie. Pues bien, es lo que han hecho con el Fiat 500e en su carrocería cabrio.
