Jaguar XJ: Así pudo ser la última gran berlina de la casa del felino

Jaguar está viviendo un momento convulso a la par que complicado. La casa de Coventry llevaba años de capa caída y sus ventas casi han tocado fondo debido a una mala estrategia empresarial. Esta mala situación se ha debido a que el mercado ha evolucionado de forma exponencial y sus responsables no han sido capaces de responder. Todo ello a pesar de que tuvieron a la venta uno de los primeros SUV´s eléctricos del mercado: el vilipendiado y ajado I-Pace…

Otro de los modelos que fue cayendo en el olvido del mercado fue el Jaguar XJ. La gran berlina premium de la marca dejó de tener relevancia a medida que las premium bávaras evolucionaban a sus rivales. Sea como fuere a la marca ya no le valía con evolucionar sus modelos ya que el mercado había perdido todo el interés en ellos. Así es como nace su reinvención bajo el eslogan «Copy Nothing» aunque antes «mataron» al último XJ. Y estos rendes muestran cómo podría haber sido…

El diseño del último Jaguar XJ se filtró gracias a una maqueta de su desarrollo…

Si haces un poco de memoria debes recordar que Jaguar anunció el cese de ventas de toda su gama. Los XE, XF y XJ ya no iban a estar disponibles en su red comercial. Pero «la matanza» iba a ir más allá ya que el SUV E-Pace tampoco se vendía bien y, por tanto, también iba a pasar a mejor vida. Tan solo iba a quedar a la venta el F-Pace que, a pesar de su veteranía, era el único modelo que se vendía relativamente bien y sin grandes pérdidas económicas.

Con todo, la casa de Coventry había pensado reinventarse con una nueva generación del XJ. De hecho ya trabajaron en su desarrollo durante un tiempo y las inversiones se ejecutaron en un gran porcentaje. Sin embargo sus directivos se dieron cuenta de que con un modelo así no lograrían romper su mala racha. Así es que lo cancelaron y dieron a la marca la vuelta de tuerca que todos conocemos. Sin embargo, el último XJ se filtró a pesar de no estar acabado.

Y gracias a estos renders sabemos cómo podría haber sido su diseño. El frontal destacaba por las ópticas Full LED dobles ya que estaban partidas en dos y lucían una nueva firma luminosa diurna. La parrilla seguía el look ya conocido en la marca aunque con un tamaño mayor dejando al paragolpes un tamaño mínimo. En la vista lateral la gran novedad era las manillas ocultas en la chapa o el uso de cámaras ocultas en las molduras de las puertas.

El diseño de este último XJ hubiera hundido aún más a Jaguar…

Si pasamos a la zaga tenemos, en general, pocas novedades. No es que no haya, que sí las hay, es que son tan iguales a lo que ofrecían los últimos modelos de Jaguar que no hubieran destacado. Por ejemplo, las ópticas Full LED que se extienden por todo ancho de la carrocería son iguales a las que la casa anticipó en un teaser tiempo atrás. El problema está en que son muy similares a lo que ofrecía en otros modelos de su catálogo como por ejemplo el XF.

Eso sí, había una novedad que sí hubiera gustado a más de un cliente. El cancelado XJ no iba a ser un sedán típico a la vieja usanza sino que iba a pasar a ser un liftback con cinco puertas ya que el acceso al maletero iba a ser a través de un portón de gran tamaño. Del interior no hay, si quiera, imágenes filtradas por lo que nadie ha visto cómo les hubiera quedado. No en vano, era de esperar el máximo lujo con materiales nobles bien ejecutados.

Respecto a su tren motriz poco que decir. Jaguar anunció que el último XJ iba a contar con un tren motriz eléctrico de altas prestaciones pero con su cancelación no supimos cómo iba a ser. Habrá que esperar a que el Type 00 Concept se materialice en su versión final para saber si algo de lo que presente es heredado del último XJ. El tiempo dirá porque Jaguar se juega su presente y su futuro con este modelo ultra mega exclusivo…

Fuente – Kolesa

Imágenes | Kolesa