El lanzamiento comercial del Dacia Jogger ha sido un total acierto para Renault. Con él la casa rumana se adentraba al segmento de los vehículos familiares de tamaño medio y estética campera. La mezcla de conceptos ha gustado a los clientes y esto se ha transformado en un nivel de ventas que, sin estar a la altura de los Duster y Sandero, es un éxito. Y como tal para evitar el envite de nuevos rivales dispuestos a robarles ventas muy pronto estrenará un restyling.
Como bien sabéis Dacia ha estado actualizando su imagen comercial. Ahora sus modelos lucen una nueva identidad de marca encarnada en un frontal más expresivo y un logo de nuevo cuño. El máximo exponente de esta nueva etapa es el Duster de tercera generación que vio la luz hace pocos meses. Con el Bigster han ido un paso más allá pero en el Jogger confluyen muchas virtudes familiares y en la marca no quieren perder un solo cliente. Toma nota de todo…
El renovado Dacia Jogger llegará al mercado en algún punto del próximo año 2025…
El Dacia Jogger fue una de las grandes revelaciones en 2022. Cuando llegó al mercado nos sorprendimos porque con el Lodgy la firma rumana logró muchas ventas pero ese segmento del mercado estaba cada vez más agotado. Pero en el nuevo modelo hubo un cambio importante porque no se veía como un modelo derivado sino como un propio de la gama. Y ahora, con el restyling que están preparando ha de mantenerse tal cuál de atractivo a las familias.
Gracias a los fotógrafos espía hemos tenido acceso a varias imágenes en las que se ve al Jogger de pruebas. Lleva una fina capa de camuflaje porque los cambios que se esperan no son de gran calado aunque sí vitales. Así en el frontal es de esperar unas ópticas más similares a las del Duster por lo que han de ser más compactas. La parrilla y el logo de la marca volverán a evolucionar para acercarse al SUV. Además, habrá un nuevo paragolpes más angular.
En la vista lateral no se esperan grandes cambios más allá de unas llantas de aleación de nuevo cuño. Donde sí habrá cambios es en la zaga aunque aquí parece serán aún más sencillos que los del frontal. Las ópticas no cambiarán su posicionamiento aunque sí podrían lucir un nuevo patrón interior. El resto de elementos no deberían cambiar en exceso porque la máxima de Dacia es mantener los costes para seguir ofreciendo un precio muy ajustado.
De puertas adentro el renovado Dacia Jogger también recibirá cambios. Por ahora no hay imágenes que muestren su evolución aunque es factible que se centren en la digitalización y la conectividad total. Podría estrenar un cuadro digital y una nueva pantalla central táctil heredadas del último Duster. En cuanto a calidad debería seguir tal cual con materiales correctos (y baratos) y en el apartado de seguridad podría llegar alguna nueva ayuda activa.
Con el restyling su gama estará electrificada totalmente…
En un restyling, como en tantos otros muchos, no se suele cambiar la plataforma y Dacia no será un verso libre. Por ello se mantiene la sencilla plataforma CMF-B del Grupo Renault que usan todos los modelos de la casa rumana y tan buen resultado da. Sin embargo, con esta actualización el Jogger pasará a electrificar toda su gama para que sea ECO y, de paso, permita a la marca reducir su media de emisiones para no ser multada por la Unión Europea.
Según varias fuentes, entre las que está L´argus, el motor de acceso será un nuevo 1.2 TCe de 115 CV Mild Hybrid de 115 CV de potencia y red eléctrica auxiliar de 12 voltios. La segunda versión sería el nuevo 1.2 litros de GLP que suma hibridación ligera de 12 voltios para un total de 120 CV. Para gestionarlos habrá una transmisión manual con 6 relaciones y una automática EDC de seis velocidades de nuevo desarrollo y código interno (DW23).
En último lugar queda la versión estrella de la gama Jogger. Se trata de la versión híbrida E-TECH de 140 CV a la que que no deberían llegar grandes cambios. Se espera una ligera actualización para hacerla más eficiente a la par que mejorar su confort de marcha. Por tanto, no se espera que llegue el nuevo 1.8 E-TECH que ha estrenado la gama del Bigster ya que, en el caso del Jogger, quedará pendiente para la segunda generación que está en el aire.
Fuente – L´argus
Imágenes | Dacia
Más información sobre este modelo
- Plazas 5 - 7
- Potencia 100 - 140 cv
- Consumo 4,3 - 5,7 l/100km
- Valoración 4,3