BMW ultima los preparativos para mostrar al mundo la nueva iteración de su SUV eléctrico, el nuevo BMW iX3, que servirá como modelo pionero en la gama Neue Klasse. A escasos meses de su presentación oficial en el IAA Mobility de Múnich, la casa bávara ha ido desvelando detalles clave sobre este prototipo, que aspira a marcar un antes y un después en la estrategia de movilidad eléctrica de la compañía. Y para mostrarlo, en un primer inicio, publican una serie de fotos espía oficiales mientras realizan sus pruebas…
El nuevo BMW iX3 no solo supone un salto en autonomía y prestaciones, sino que incorpora novedades tecnológicas desarrolladas tras intensas pruebas con prototipos casi finales. Apostando por un lenguaje de diseño renovado, materiales sostenibles y una experiencia de usuario digitalizada. BMW se prepara para competir de tú a tú con los grandes protagonistas del segmento eléctrico. Y si lo hacen bien podría suponer un punto de inflexión no sólo para ellos sino también para todas las marcas con las que rivaliza…
Diseño y materiales orientados al futuro…
El look del nuevo iX3 se basa en el prototipo Vision Neue Klasse X Concept, exhibiendo proporciones SUV, una parrilla frontal reinterpretada y ópticas triangulares Full LED. El interior apuesta por la tecnología y la sostenibilidad. En él se dan la mano materiales hechos a partir de plantas y minerales, un sistema iDrive panorámico de doble pantalla que recorre todo el salpicadero y controles “Shy Tech” que solo aparecen cuando su uso es necesario.
La plataforma Neue Klasse marca un antes y un después…
Uno de los grandes atractivos del nuevo BMW iX3 es que será el primer modelo de la marca sobre la innovadora plataforma Neue Klasse. Esta arquitectura, construida desde cero para vehículos eléctricos, se apoya en un sistema de 800 voltios que permite cargas ultra-rápidas de hasta 400 kW en corriente continua. En un reciente vídeo, BMW ha mostrado cómo el prototipo logra incluso picos de hasta 403 kW, superando las cifras prometidas inicialmente.
Esta capacidad de recarga se traduce en una ventaja clara: más de 350 kilómetros de autonomía recuperados en solo diez minutos según el ciclo WLTP, y pasar del 10% al 80% de batería en apenas 20 minutos. La autonomía máxima se sitúa en torno a los 800 kilómetros bajo homologación WLTP. Esto supone una gran mejora considerable respecto al actual BMW iX y sitúa al nuevo modelo como referente en eficiencia dentro de la gama.
Innovaciones en carga y eficiencia…
Además de la potencia y velocidad de carga, el nuevo iX3 incorpora otras soluciones pensadas para la vida diaria. Destaca la tapa de carga inteligente, que detecta si el conductor se aproxima a un punto de recarga habitual y se abre automáticamente gracias a la inteligencia artificial, agilizando el proceso.
El SUV bávaro también podrá usar tanto cargadores de 800V como de 400V, lo que le confiere una versatilidad extra frente a rivales que se limitan a una sola tecnología y potencia. Desde su debut, contará con funciones de carga bidireccional. Desde el vehículo a dispositivos electrónicos (V2L), a la vivienda (V2H) o a la red eléctrica (V2G), integrándose con wallboxes de hasta 19,2 kW.
Sistema «Heart of Joy» y conducción avanzada…
Bajo el capó tecnológico, el iX3 estrena la unidad de control “Heart of Joy”, capaz de gestionar conducción, frenada, recuperación de energía y dirección de forma diez veces más rápida que los sistemas anteriores. Este avance mejora la precisión en curva y permite que en el 98% de las frenadas solo se recurra a la recuperación energética, minimizando el uso de frenos de disco.
En materia de asistencias, el SUV incluirá un Motorway & City Assistant que ayuda en escenarios urbanos complejos y, como gran novedad, puede detenerse de forma autónoma ante semáforos en rojo y reanudar la marcha al cambiar la señal. Además, incorpora conducción manos libres en autopista, cambio automático de carril y un aparcamiento inteligente basado en inteligencia artificial, capaz de identificar plazas y planificar maniobras de manera autónoma.
Lanzamiento y expectativas de venta…
La producción del BMW iX3 arrancará tras su debut oficial en septiembre en el Salón de Múnich. Se espera que las primeras unidades se entreguen a clientes a finales de este mismo año, convirtiéndose así en el modelo que inaugurará la revolución eléctrica de la marca y sentará las bases de los futuros BMW.
Con todos estos avances en autonomía, sistemas de carga, tecnología y diseño, el nuevo BMW iX3 prototipo se posiciona como una alternativa sólida dentro del segmento eléctrico premium, reafirmando la apuesta de la firma alemana por la innovación y la experiencia de conducción eléctrica avanzada.
Fuente – BMW
Imágenes | BMW
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 286 cv
- Consumo 18,5 - 18,8 l/100km
- Valoración 4,4