El Seat Ibiza, ahora disponible por menos de 15.000 euros en el acabado Salta!

Seat Ibiza Salta!

Seat ha revisado ligeramente la gama mecánica de su modelo más icónico actualmente a la venta, el Seat Ibiza. El utilitario español presenta una nueva mecánica de acceso, que ya estuvo disponible hace un tiempo pero que en el último periodo había desaparecido del catálogo. Esto le permite reducir el precio de acceso al modelo.

Se trata del motor 1.0 MPI de tres cilindros 80 CV. Es una mecánica de baja cilindrada, sencilla, fiable y sin sobrealimentación por turbo. Lógicamente no es la más prestacional, pero consideramos que sí es el motor acertado si el uso del vehículo va a ser principalmente urbano. Por cierto, su consumo homologado es de 5,3 l/100 km y siempre tiene cambio manual de 5 marchas.

Seat Ibiza Salta! interior

Si entramos en el configurador de la marca vemos que el Seat Ibiza, gracias a esta mecánica de acceso y a un nuevo acabado denominado Reference Salta! está disponible por un precio de partida de 14.900 euros. Es destacable, pues hace ya bastante tiempo que no podíamos acceder a él por debajo de la psicológica barrera de los 15.000 euros.

Dicho sea de paso, esta terminación Referencia Salta! equipa detalles estéticos y de equipamiento que no transmiten la sensación de ser un acabado muy “pelado”. Por ejemplo, podemos destacar que trae faros de antiniebla, llantas de aleación de 15 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto, control de crucero, tecnología LED, retrovisores y manecillas en el color de la carrocería o sensores de aparcamiento entre otros.

Seat Ibiza Salta 1.0 MPI 80

No es el único acabado en el que se puede montar este motor atmosférico de baja potencia, pues el Seat Ibiza 1.0 MPI 80 también está disponible en las terminaciones Reference XM, Style XM, Style Salta y Style XL.

Por supuesto, los motores turbo alimentados de gasolina siguen completando la gama mecánica del Ibiza, como son el 1.0 TSI de 115 CV disponible con cambio manual de 6 velocidades y el DSG de 7 marchas, siendo el más potente de todo el 1.5 TSI de 150 CV que siempre utiliza la caja de cambios de doble embrague.

Fuente | Seat

Imágenes | Seat


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