Igual suena pretencioso pero el Skoda Superb es, casi con toda seguridad, la mejor berlina del mercado. Cierto, no es la más deportiva, ni la más elegante, ni la mejor acabada o la más potente pero cumple en todo. Y no es que sea un excelente modelo en líneas generales sino que es una de las pocas que queda a la venta por una tarifa que, a pesar de haber crecido bastante con la última generación, está al alcance de prácticamente todo el mercado general.
Sea como fuere el Superb es un modelo que puede ser catalogado como «clásico» por su concepción. En él no hallarás la deportividad de un Serie 3 ni la calidad de acabados de un Clase C. Sin embargo su equilibrio general es perfecto y de él quiere sacar provecho la casa de Mladá Boleslav con esta versión de tintes deportivos Sportline. Como ya sabes este «apellido deportivo» supone ciertas mejoras que seguro te entrarán por el ojo. Te contamos todo sobre él…
El Skoda Superb Sportline luce un diseño más agresivo con tintes más oscuros y deportivos…
Si te fijas bien en su diseño verás que el nuevo Skoda Superb Sportline se ve más «macarra» y deportivo. Y esto se logra gracias a que, sin alterar las líneas de diseño básicas, se incorporan una serie de elementos extra. Para la ocasión cambian el marco de la parrilla, los de las ventanillas o las coquillas de los retrovisores que van en negro. Sus creadores han aplicado este mismo tono brillante a ciertos elementos de los paragolpes, difusor y otras zonas.
Esto en el Superb sedán porque el Superb Sportline Combi familiar suma barras de techo negras y la línea negra que va en el difusor del portón trasero. También hay un pack llamado SunSet que tinta las ventanas traseras a partir del pilar «B» y suma llantas de aleación de 18 pulgadas Vela en antracita pulida con embellecedores que van en negro mate. También hay llantas de 19 pulgadas y los nuevos logos Sportline de los pasos de rueda y portón.
En el interior el nuevo Superb Sportline destaca por los asientos deportivos con reposacabezas integrados. Y hay más pues en el pack Suedia Sport Design se visten con el material Suedia y añaden masaje y calefacción. Para los más sibaritas hay en opción el pack Suite Sport Design que suma asientos ergonómicos certificados por AGR vestidos en cuero y polipiel con microperforaciones para que la ventilación y la calefacción tengan un mejor funcionamiento.
Tampoco podemos obviar el techo tapizado en negro o las franjas decorativas del salpicadero y puertas que van en efecto carbono. Por su parte el conductor disfruta de un volante deportivo de tres radios de cuero que va con costuras negras y el logo Sportline o los pedales de acero. En cuanto a dotación, el chasis adaptativo DCC es una opción no así las ópticas frontales con tecnología Matrix LED o los traseros con intermitentes dinámicos.
Su gama mecánica es compartida con el resto de la gama Superb…
Como es norma en Skoda la técnica de la versión Sportline no sufre grandes variaciones respecto al resto de versiones de la gama. Así, la plataforma no recibe ajustes especiales en la suspensión, dirección o frenos e incluso, como hemos indicado, el chasis adaptativo DCC es opcional. En este caso la marca se centra en ofrecer una imagen o estilo más deportivo que pueda llamar la atención de aquellos que buscan más pero no quieren perder el confort.
De hecho, la gama de motores del nuevo Skoda Superb Sportline es compartida con el resto de versiones de la gama. Así hay cuatro opciones. Por una parte el gasolina de cuatro cilindros 1.5 TSI de 110 kW (150 CV) y el gasolina de cuatro cilindros 2.0 TSI de 195 kW (265 CV). En diésel está el archiconocido 2.0 TDI de cuatro cilindros y turbo que ofrece 110 kW (150 CV) o 142 kW (193 CV). En cuanto a transmisiones y tracción todo sigue sin cambios.
Fuente – Skoda
Imágenes | Skoda
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 150 - 265 cv
- Consumo 5 - 5,6 l/100km
- Valoración 4,7