Poco a poco, sin hacer mucho ruido, Subaru va electrificando su gama. En un primer momento, sin tener nada que ver, apostaron por ofrecer versiones a GLP. MĂ¡s tarde, en una segunda ofensiva comercial, dieron el paso para hibridar algunas mecĂ¡nicas. Ahora, en una tercera ola, deciden atacar la electrificaciĂ³n total con un vehĂculo desarrollado junto a su socia Toyota. Se trata, como bien sabĂ©is, del Subaru Solterra, un SUV muy interesante.
La primera vez que oĂmos hablar del Solterra nos alegramos. Sobre todo, porque la firma nipona no tiene el empuje tecnolĂ³gico de rivales tan grandes como el Grupo Volkswagen o Stellantis. MĂ¡s tarde, cuando vimos los primeros teasers la alegrĂa decayĂ³ un poco, porque nos dimos cuenta que era un clon del Toyota bZ4X. Ahora vuelven a la carga con un vĂdeo teaser en el que muestran nuevos detalles de su fisonomĂa. Y sĂ, cada vez nos gusta mĂ¡s…
A pesar de este adelanto, aĂºn no hay fecha oficial para el debut del Subaru Solterra
Si echamos un vistazo al vĂdeo teaser, podemos ver que Subaru ha combinado elementos naturales con el vehĂculo. Entre las tomas tenemos al Solterra desplazĂ¡ndose por parajes naturales o a pĂ¡jaros cantando y al viento soplando a travĂ©s de la hierba. Con todo, la toma que realmente nos interesa es la que deja a la vista parte de la zaga. Sobre todo en la que podemos ver el gran spoiler (separado) y la forma angular de las Ă³pticas Full LED.
Tampoco podemos pasar por alto que el alerĂ³n que separa la luneta trasera de la chapa del portĂ³n. En el resto de tomas podemos ver al Subaru Solterra en movimiento. El problema es que la unidad estĂ¡ lejos y no deja ver mĂ¡s elementos de su fisonomĂa. Para terminar el repaso al diseño del exterior del Soterra debemos pararnos en un plano del frontal que descubre las Ă³pticas Full LED con cuatro proyectores.
De puertas adentro tambiĂ©n tenemos novedades, aunque algunas ya se intuĂan en los teasers que publicaron hace un tiempo. A destacar tenemos un cuadro de instrumentos digital configurable o la gran pantalla central tĂ¡ctil para el sistema infotainment. MĂ¡s abajo, casi en el tĂºnel central, hay un panel tĂ¡ctil que servirĂ¡ para introducir comandos en el navegador. Por ahora, hablar de habitabilidad o maletero no es posible, aunque parece amplio.
Y hasta aquĂ podemos leer porque Subaru se reserva para sĂ gran parte de sus secretos. Si todo va segĂºn lo previsto, el Solterra deberĂa llegar al mercado en algĂºn punto de 2022. Por tanto, su debut oficial deberĂa tener lugar antes de que 2021 toque a su fin, o cuando el 2022 estĂ© dando sus primeros pasos. SerĂ¡ entonces, o quizĂ¡ antes, cuando conozcamos detalles de su tren motriz, aunque ya sabemos que tendrĂ¡ un tren elĂ©ctrico dual.
Fuente – Subaru by YouTube