El año 2000 supuso el inicio de una nueva era para el sector del automĂ³vil y el mundo en general. Una de las novedades que vieron la luz fue el superdeportivo denominado Edonis, que estaba fabricado sobre varios esqueletos que quedaron por usar del Bugatti EB110. Esto fue asĂ porque la quiebra que hundiĂ³ a la firma francesa a finales de los años 90 permitiĂ³ que pudiera hacerse con ellos la empresa italiana B. Engineering.
La base, fabricada en carbono, fue vestida con un diseño claramente diferenciado del que tenĂa el EB110, pero el motor gasolina de aspiraciĂ³n atmosfĂ©rica y configuraciĂ³n V12, junto a su sistema de tracciĂ³n al eje trasero, tambiĂ©n fueron donados por el modelo francĂ©s. Con todo, se ensamblaron varias unidades que fueron presentadas al pĂºblico oficialmente en el año 2001 para, una vez se agotĂ³ la producciĂ³n, desaparecer para siempre de nuestras vidas.
Sin embargo, ahora llega Casil Motors, una firma americana con sede en la ciudad del lujo, el pecado y el juego (Las Vegas) que quiere resucitar a este superdeportivo. Para ello, ha anunciado que pretende fabricar 15 nuevas unidades que han de mantener vivo el espĂritu de aquel primer Edonis, pues se llamarĂ¡ SP-110 Edonis Fenice. Sin embargo, en lugar de contar con una base fabricada en carbono, serĂ¡ de aluminio pues Casil Motors asegura que las 15 estructuras originales de Bugatti no fueron usadas nunca.
La mecĂ¡nica que darĂ¡ vida a este nuevo superdeportivo es un bloque que mantiene los 12 cilindros en configuraciĂ³n V pero en lugar de contar con una cilindrada de 3.8 litros serĂ¡ de 3.5 litros. AdemĂ¡s, en esta generaciĂ³n, el bloque pasarĂa de contar con cuatro turbos a ser la mitad, solo dos, para mejorar (segĂºn los ingenieros de Casil Motors) las prestaciones y el rendimiento. La potencia total, segĂºn esta firma, serĂa de 720 CV y el cambio elegido para transmitir este caballaje al eje trasero es una de corte manual con seis enclavamientos.
En todo caso, las prestaciones que alcanzarĂa este modelo serĂan mĂ¡s que destacables, pues acelerarĂa de 0 a 100 kilĂ³metros por hora en sĂ³lo 3,4 segundos y firmarĂa una punta de 350 kilĂ³metros por hora. Con todo, se espera que su precio (si finalmente llega a la producciĂ³n) sea de unos 700 mil dĂ³lares, aunque aĂºn falta por confirmar cuĂ¡ndo serĂa el inicio de las entregas y si finalmente se producen estas unidades.
Fuente – Casil Motors