La resurrecciĆ³n del Toyota Supra ha sido una de las grandes alegrĆas que ha traĆdo 2019. Si no hubiera sido por el acuerdo de colaboraciĆ³n firmado entre BMW y la casa nipona, jamĆ”s se habrĆa dado tal situaciĆ³n. Con todo, el regreso del Z4 tambiĆ©n es una grata alegrĆa, pero sabĆamos que, de una u otra forma, la Bayerische lo relanzarĆa. De esta forma, ambos modelos comparten destino e incluso, algo mĆ”s, parte de su pĆŗblico objetivo.
El caso, es que cuando dos, o varias, marcas se unen para desarrollar un modelo, las alegrĆas y penas pueden, o no, ser compartidas. AsĆ, se dan casos como que uno de los vĆ”stagos triunfa y otro se la pega en el mercado. A ello hay que sumar que si surge un problema de calidad, el mal se expande cual pandemia. Esto es lo que le ha pasado al nuevo Toyota Supra, que ha sido llamado a revisiĆ³n ni mĆ”s ni menos que por su propio hermano, el BMW Z4.
Magna Steyr fabricar los BMW Z4 y el Toyota Supra
SegĆŗn consta en un informe de la NHTSA, del pasado dĆa 12 de septiembre, ambos modelos tienen un pequeƱo problema de seguridad. Al parecer, el soporte del bucle guĆa del cinturĆ³n de seguridad del conductor puede haber sido soldado de forma incorrecta. Por tanto, en caso de que el vehĆculo en cuestiĆ³n sufra un accidente, podrĆa fallar, ocasionando graves lesiones al ocupante.
Esta anomalĆa es grave, pues afecta a un sistema de seguridad vital para el vehĆculo. Lo bueno, o menos malo, que sĆ³lo hay un puƱado de unidades afectadas. Al parecer, sĆ³lo son siete, y de ellas, cuatro ya han sido localizadas para subsanar este pequeƱo error. AĆŗn asĆ, BMW no se ha quedado tranquila y ha emitido una llamada a revisiĆ³n voluntaria para el Z4. Esto, como no podĆa ser de otra forma, afecta de lleno al Toyota Supra.
La retirada voluntaria comenzĆ³ el pasado dĆa 13 de septiembre. AsĆ, los clientes que quieran, o tengan dudas, podrĆ”n pasar por un servicio oficial BMW o Toyota para verificar si su modelo estĆ” afectado. Sin embargo, que haya sido BMW quien de la voz de alarma ha sentado muy mal a los fans del Supra. De esta forma, reiteran su Ā«frialdadĀ» hacia el renacido Supra, pues dicen constatar que es un Ā«remakeĀ» del Z4.
Por su parte, Toyota alega que es su socio quien debe anunciar esta situaciĆ³n. La razĆ³n para ello, es que es la encargada de su manufactura y de gestionar la relaciĆ³n con proveedores y llamadas a revisiĆ³n. Seguiremos atentos.
Fuente ā NHTSA
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 2
- Potencia 197 - 340 cv
- Consumo 7,1 - 8,1 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,5