Twisted TBug: El renacimiento del Beetle más rebelde y personalizable

  • Twisted TBug es una reinterpretación moderna y todoterreno del clásico Volkswagen Beetle, realizada por la firma británica Twisted.
  • El modelo mantiene la esencia del Beetle original pero mejora el motor y la suspensión, sin superar los 80 CV de potencia.
  • Cada unidad se fabrica de forma exclusiva y totalmente personalizada, incluyendo detalles artesanales y acabados únicos.
  • El diseño se inspira en los Baja Bug y en la pasión de Charles Fawcett, su fundador, por el espíritu rebelde y funcional del Beetle.

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Pocas figuras del automóvil son tan reconocibles como el Volkswagen Beetle, un modelo sencillo, práctico y asequible que conquistó calles y caminos de todo el mundo. Décadas después de su auge y tras varios intentos de reinterpretación, el Escarabajo vuelve a cobrar vida con una nueva propuesta que no deja indiferente a nadie.

Esta vez, la sorpresa llega de la mano de la firma británica Twisted, conocida hasta ahora por sus versiones del mítico Land Rover Defender. Han decidido dar un giro radical al Beetle original, inspirándose en las legendarias versiones Baja y aportando una visión todoterreno, atrevida y llena de personalidad.

Personalidad a medida, diseño inspirado en los Baja Bug…

Cada proyecto Twisted TBug se crea bajo pedido, convirtiéndose en una pieza única adaptada al gusto y necesidades de su futuro propietario. Colores, detalles interiores, accesorios y acabados se pueden elegir al milímetro, lo que asegura que ningún TBug será igual a otro. El interior destaca por su tapicería de cuero hecha a mano, la inclusión de un velocímetro digital y elementos clásicos como el volante de madera, equilibrando lo clásico y lo moderno.

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El fundador de la marca, Charles Fawcett, ha explicado que la inspiración para este modelo nació de sus recuerdos de infancia, cuando soñaba ante los pósters del Baja Bug y recorría mentalmente playas y dunas californianas. Hoy, esa pasión se plasma en el TBug, que recupera el espíritu rebelde y divertido de aquellos años, llevando al Beetle a una nueva dimensión lejos de su concepto original, pero sin perder su identidad.

Un restomod diferente que apuesta por la emoción al volante…

Twisted TBug 6

Lejos de la tendencia de los ‘restomod’ de gran potencia y cifras desorbitadas, el coqueto Twisted TBug apuesta por una experiencia de conducción pura y sin filtros. Bajo el capó, este modelo conserva el motor bóxer de cuatro cilindros refrigerado por aire original, mejorado hasta generar menos de 80 CV, lo que lo sitúa muy lejos de los deportivos actuales pero más cerca del placer de conducir de antaño.

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El TBug se ofrece con cambio manual y tracción trasera, continuando la tradición del Beetle clásico. La suspensión ha sido totalmente revisada para dar un mayor recorrido, montando amortiguadores de alto rendimiento como los Bilstein y neumáticos BF Goodrich All-Terrain, perfectos para afrontar terrenos complicados. Todo ello, acompañado de unas llantas de aleación EMPI Baja y una estética robusta, con guardabarros ensanchados y una postura elevada que transforman su imagen en algo totalmente nuevo.

Un capricho exclusivo para amantes del clásico…

Twisted TBug 5

Este Beetle transformado en TBug no busca la velocidad punta ni rivalizar con los superdeportivos modernos; su encanto reside en ofrecer una conexión directa entre conductor y camino. La producción es limitada y cada vehículo se fabricará de forma artesanal, elevando la exclusividad y el valor de cada unidad.

Para los más nostálgicos y entusiastas, el Twisted TBug representa la oportunidad de revivir el encanto original del Escarabajo, pero con un enfoque actual, robusto y apto para la aventura. La unión de diseño clásico, tecnología y personalización extrema convierten a este modelo en una elección singular dentro del mundo del automóvil.

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En cuanto al precio, Twisted Automotive mantiene el misterio, aunque la experiencia con preparaciones anteriores dice que no será asequible. Es más, se situará entre otras referencias más icónicas, superando el coste de modelos como el Suzuki Jimny pero por debajo del Defender.

Fuente – Twisted Automotive

Imágenes | Twisted Automotive


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