En el apasionante y a veces alocado mundo del tuning automotriz, hay proyectos que se salen de lo convencional y llevan la mecánica a niveles inesperados. Algo sorprendente ha emergido desde Rusia, cuando los fanáticos de Garage 54 decidieron transformar el venerado Lada VAZ-2101 en una verdadera bestia mecánica, con una modificación que pocos podrían imaginar: un motor V16 hecho a partir de motosierras. Este clásico coche ha sido el lienzo perfecto para un experimento casi surrealista en el que se han fusionado ingenio, creatividad y, por supuesto, un gran número de motosierras.
Esta creación no busca ser el coche más rápido o eficiente, sino una exhibición de lo que puede lograrse cuando la ingeniería artesanal y la locura se encuentran. A lo largo de los años, el Lada VAZ-2101 ha sido uno de los coches preferidos por los entusiastas del tuning ruso, pero lo que han hecho los creadores de Garage 54 con este motor V16 de dos tiempos es lo que verdaderamente llama la atención.
¿Cómo surgió la idea del motor V16 con motosierras?
El Lada VAZ-2101, producido desde 1969 hasta 2012 por la marca rusa AvtoVAZ, es una versión del Fiat 124 adaptada a las carreteras soviéticas. Este coche familiar fue modificado por los rusos para hacer frente a caminos difíciles e incluso incorporó características como asientos convertibles en camas, dadas las escasas infraestructuras hoteleras de la época. Pero lo que ha sucedido en las manos del equipo de Garage 54 va mucho más allá de las típicas modificaciones.
El proyecto se centra en la instalación de 16 motosierras de gasolina Hüter BS-62, motores monocilíndricos de dos tiempos, que fueron conectadas en forma de ‘V’ creando un motor extremadamente largo. Estas motosierras, que en su estado original ofrecen una potencia de unos 4,5 CV por unidad, fueron unidas mediante un sistema de correas y engranajes para funcionar juntas y generar lo que sería un V16 de 928 cc y aproximadamente 72 CV.
El proceso para alargar el extremo frontal del coche fue todo un reto de ingeniería. Para hacer este motor tan largo y complejo, tuvieron que ampliar el morro del Lada en 51 pulgadas, cortarlo y soldarlo de nuevo. Aunque la instalación fue complicada, el resultado es un motor que expone su estructura sin capó, permitiendo lucir el conjunto motorizado a plena vista.
Rendimiento del motor: ruido, humo y vibraciones
A pesar de lo impresionante del proyecto, el motor V16 de motosierras no se destaca por su rendimiento, sino por la creatividad y el gusto por lo extremo. El coche tiene dificultades para alcanzar los 60 km/h, un logro que toma más de 25 segundos. El ruido ensordecedor y la cantidad de humo producido son signos del peculiar funcionamiento de este conjunto de motosierras. De hecho, la vibración generada es tan intensa que al principio parecía que el motor se desmontaría solo al arrancarlo.
A pesar de estos inconvenientes, el equipo de Garage 54 está convencido de que podrían ajustar los detalles y lograr una mejor sincronización entre las motosierras, lo que permitiría un funcionamiento más suave. Han hablado de la posibilidad de mejorar el sistema de carburación para minimizar las vibraciones y hacer más viable esta máquina alocada.
El motor V16 de motosierras: un espectáculo para el mundo del tuning
Garage 54 no es ajeno a los proyectos inusuales. Su canal de YouTube es conocido por mostrar modificaciones extremas que muchas veces involucran cortar coches a la mitad, añadir decenas de ruedas o instalar potencia desmesurada en viejos Lada. Sin embargo, este proyecto con motosierras ha llevado el tuning a un nuevo nivel, destacando por su singularidad y lo inusual de la mecánica utilizada.
La base de este proyecto, el Lada VAZ-2101, es uno de los coches más icónicos de la era soviética y ha sido objeto de todo tipo de modificaciones. Pero seguramente, un V16 hecho a partir de motosierras de dos tiempos es algo que nadie esperaba. Este tipo de experimentos convierten el tuning en una mezcla de audacia, arte y un toque de locura que sigue sorprendiendo a los fanáticos de la automoción.
Desafíos y triunfos de una construcción única
Los desafíos no se limitaron al tamaño desproporcionado del motor, sino también a su rendimiento poco ortodoxo. Uno de los mayores problemas fue conectar los motores a la caja de cambios y sincronizar el acelerador para que todas las motosierras arrancaran al mismo tiempo. Además, el sistema de refrigeración, basado en la propia ventilación de cada motosierra, no es suficiente para un motor de estas características, lo que implica que también se esté trabajando en potenciales mejoras.
El resultado final es un coche que, aunque difícilmente podrá sobrepasar los controles técnicos de tráfico en cualquier país, es una obra maestra del tuning ruso. Aunque el humo, el ruido y las vibraciones puedan parecer defectos, para el equipo de Garage 54 son precisamente lo que hace especial al coche.
¿Qué futuro tiene este Lada modificado?
Con este tipo de proyectos, lo más probable es que el coche se convierta en una pieza de museo o, al menos, en una estrella más del canal de YouTube de Garage 54, donde tienen millones de seguidores que disfrutan viendo cómo las ideas más extravagantes cobran vida en forma de coches únicos. Quizá el siguiente paso sea intentar mejorar el rendimiento general o añadirle aún más componentes absurdos y sorprendentes.
Si algo demuestra este proyecto, es que el deseo de personalizar y modificar automóviles sigue siendo un arte vivo. Aunque no sea el coche más funcional, este Lada VAZ-2101 con un motor V16 hecho de motosierras es un recordatorio de que no hay límites para la creatividad.
De principio a fin, este proyecto es una muestra de lo que puede lograrse cuando la pasión por la mecánica toma el volante.