El Volkswagen ID.3 es uno de los modelos mĆ”s esperados del aƱo. Este compacto elĆ©ctrico quiere repetir la hazaƱa, en clave moderna, del Beetle original. Nos referimos, como no podĆa ser de otra forma a que quiere ser el modelo alimentado por baterĆas lĆder de su clase. En estos momentos este tĆtulo lo tiene el Nissan Leaf y por mucho que le desagrade al Grupo Volkswagen, la historia no se puede cambiar. Sin embargo, Ć©l lo va a intentarā¦
Lo hace empleando una plataforma inĆ©dita que le permite ofrecer una configuración tĆ©cnica que hacĆa aƱos no empleaba la marca. Entre las muchas virtudes del Volkswagen ID.3 podemos destacar su sistema de propulsión o las diferentes baterĆas. Con todo, su lanzamiento comercial estĆ” arrancando en estos dĆas y la firma estĆ” habilitando los espacios de configuración en su web. Si quieres uno atento, porque te dejarĆ” literalmente sentadoā¦
El Volkswagen ID.3 llega con dos acabados y mucho equipamiento
De entrada, la comercialización del Volkswagen ID.3 en EspaƱa estĆ” limitada a dos acabados. La versión de acceso se denomina 1st Plus y la mĆ”s completa 1st Max. Si echamos un vistazo a las posibilidades de equipamiento, el ID.3 se posiciona como la referencia en su segmento. AsĆ, la versión 1st Plus incluye de serie elementos como llantas Andoya de 19 pulgadas, faros Matrix LED, navegador Discover Pro o Control de Crucero adaptativo.
Si damos el salto a la terminación 1st Max, la dotación (y el precio) se incrementa notablemente. AsĆ, no faltarĆ”n el techo panorĆ”mico, Head Up Display con realidad aumentada, acceso y arranque manos libres, cĆ”mara de visión trasera Ā«Rear ViewĀ» o diversos asistentes y ayudas a la conducción. Entre ellos podemos destacar el Sistema Travel Assist, Lane Assist y Emergency Assist.
En cuanto a la oferta mecĆ”nica, la versión de lanzamiento del ID.3 se limita a una Ćŗnica posibilidad. Hasta que lleguen el resto, aquellos que quieran una unidad tendrĆ”n que conformarse con el motor de 150 kW (204 CV) y transmisión automĆ”tica. El tamaƱo de baterĆa no figura en la información que ofrece la web, aunque sabemos que es la de 58 kWh de capacidad energĆ©tica. Para el resto, habrĆ” que esperar a que la central inicie su producción.
Precios y versiones para EspaƱa
Con todo, los preciosĀ que Volkswagen EspaƱa ha definido para el ID.3 son los siguientes. A estas tarifas hay que sumar extras como los diferentes cargadores o todo el equipamiento disponible en la lista de opcionales. AdemĆ”s, habrĆa que restar las nuevas ayudas que ha aprobado el Gobierno de EspaƱa a la compra de vehĆculos elĆ©ctricos. Por el momento son elevados, aunque la red comercial los rebajarĆ” pasados unos meses.
Motor | Tracción | Cambio | Acabado | Precio |
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Motor | Tracción | Cambio | Acabado | Precio |
Eléctrico 150 kW (204 CV) | RWD | AutomÔtico 1 velocidad | 1st Plus | 43.080 ⬠|
Eléctrico 150 kW (204 CV) | RWD | AutomÔtico 1 velocidad | 1st Max | 48.890 ⬠|
Fuente ā Volkswagen