El Grupo Volkswagen necesita redimir sus pecados, en lo tocante al Dieselgate, lo antes posible. Depurar las responsabilidades de este macro caso de falsedad en las emisiones de sus motores diésel les va a costar mucho dinero. Por tanto los próximos pasos que den de cara a su futuro deben ser certeros. Este futuro, como ya sabemos, se basa en una gama amplia y completa de vehículos eléctricos y entre ellos tendremos alguna sorpresa.
Los más nostálgicos, o veteranos, recordarán a la mítica Volkswagen T1 y lo que representó para ellos. Este modelo tiene en la Multivan a su heredera directa, sin embargo ésta no cuenta con el carisma que tenía el modelo original. Como remedio pasajero, el conglomerado alemán se sacó de la manga el prototipo ID Buzz Concept y con él podrían hacerse realidad las plegarias de los fanáticos del modelo.
Este modelo trae a la actualidad las líneas de diseño que hicieron icónica a la T1 aunque todo lo demás no tiene nada que ver con aquel. Lo primero que cambia es su tren motriz, pues el Grupo Volkswagen lo presentó como una furgoneta eléctrica que contaba con la tecnología suficiente para conducir de forma autónoma.
Si hacemos caso a las declaraciones que ha realizado Herbert Diess, Presidente de Volkswagen, el conglomerado alemán habría decidido llevar a la producción al prototipo ID Buzz Concept. La razón que habrían dado para que esto suceda es rendir un homenaje a las míticas T1 y T2 y a la misma vez abrir un nuevo nicho en la gama de vehículos comerciales de la firma.