Volvo es uno de los fabricantes que más atención está dando a la electrificación de su gama. Su oferta de vehículos electrificados, de una u otra forma, es una de las más amplias en el espectro premium. Y no solo eso hay un modelo que ha brillado por encima de todos los demás. Se trata del C40 Recharge cien por cien eléctrico que toma la base del XC40. Sin embargo, su reinado podría estar amenazado por un «hermanito mayor» que estaría en camino.
Como bien sabes, que una marca registre en la oficina de patentes y marcas una denominación comercial no significa que vaya a lanzarla al mercado. Pues bien, un posible Volvo C60 estaría en camino si hacemos caso al registro oficial de la United States Patent and Trademark Office. Sí, porque la firma sueca ha solicitado la protección legal del nombre C60 21 años después de hacerlo por primera vez. Justo el mismo tiempo que cuando registró el nombre C40.
Con la protección legal del nombre Volvo C60 la casa sueca estaría pensando en un hermano mayor del C40 Recharge…
¿No sabías que Volvo ya solicitó la protección legal del nombre C60? El primer registro data del año 2001 pero jamás la puso en valor y perdió el derecho de uso hasta ahora, que la ha vuelto a solicitar «por tercera vez». Pues bien, el eco de los rumores ya se está haciendo sonar por la red de redes. Al parecer, la casa sueca querría replicar los pasos que han dado con el C40 Recharge desarrollando una versión cien por cien eléctrica y coupé del XC60.
Y no sería un plan muy «loco» máxime si tenemos en cuenta que su técnica partiría de la plataforma del XC60 actual. El problema estaría en que el equipo de ingenieros de la marca tendría que adaptarla para usar un tren cien por cien eléctrico como en el C40 Recharge. La razón es básica: su hermano menos se asienta sobre la base Compact Modular Architecture (CMA) y el derivado del XC60 haría uso de la Scalable Product Architecture (SPA).
Por si no lo sabes, esta base data del año 2014 y se estrenó en el Volvo XC90 de segunda generación. Sin embargo, no está preparada para una electrificación total a diferencia de la CMA del XC40 que sí fue diseñada así desde el primer momento. De ahí que surjan dudas sobre cuáles podrían ser los planes de Volvo para con el nombre C60 y sus posibles derivados comerciales. Lo que sí está claro es que si la han vuelto a pedir es que algo traman…
Seremos pacientes…
Fuente – United States Patent and Trademark Office – USPTO
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 235 - 408 cv
- Consumo 16,2 - 17,5 l/100km
- Valoración 4,6