Apunta esta fecha: el 27 de febrero conoceremos oficialmente al Polestar 2

Volvo, y por ende Geely, quiere que Polestar se convierta en la peor pesadilla de Tesla. La otrora firma que preparaba los Volvo más picantes, ahora es una marca independiente y con gran futuro. Ya lo demostraron con el Polestar 1, un coupé de líneas elegantes y planta motriz híbrida con 592 CV. Sin embargo, quieren incrementar su gama y para ello, en poco tiempo tendemos entre nosotros al Polestar 2.

A finales del pasado mes, Polestar publicaba en sus redes sociales la primera imagen del “2”. En ella, no se ve más que la zona superior de la luna trasera y maletero. Por tanto, con esta información podríamos decir que tiene ¿tres volúmenes? Además, podemos intuir un spoiler muy bien integrado y una firma lumínica que va de faro a faro por todo el ancho del coche.

Más electricidad para el Polestar 2

El resto de líneas que se pueden ver, como los pasos de rueda traseros, parecen limpias. Siendo así, podemos intuir un modelo con un estudiado coeficiente de penetración aerodinámica. Sin embargo, hasta ahí podemos llegar, pues Polestar no ha soltado prenda sobre su próximo modelo. La única información fiable que tenemos al respecto, es que a diferencia del Polestar 1, el Polestar 2 tendrá una mecánica cien por cien eléctrica.

Según varias fuentes, el rango de autonomía del Polestar 2 con sus baterías será de aproximadamente 500 kilómetros. Una de las grandes novedades del “2” respecto al “1” es que saldrá a la venta en los mercados con volante a la derecha. Así, Volvo se asegura que la difusión del próximo modelos de Polestar es mayor. Con todo, tras el Polestar 2 estaría en camino una suerte de SUV coupé que tendría como denominación “3”.

Con todo, la presentación oficial del Polestar 2 tendrá lugar en un evento privado organizado por la marca sueca. La fecha que has de agendar en el calendario es el próximo miércoles 27 de febrero. Con esta estrategia, evitan que comparta protagonismo con otros modelos en el Salón del Automóvil de Ginebra. Aún así, por ahora no sabemos si estarán, o no, en la cita suiza, por lo que igual se la saltan y trolean a todos sus rivales.

Fuente – Polestar

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De Torre de Miguel Sesmero (Badajoz). Graduado en Relaciones Laborales y Recursos Humanos por la Universidad de Extremadura, pero como las cuatro ruedas son mi debilidad decidí especializarme en Marketing y Comunicación en el sector del automóvil. Para mi el coche perfecto debe tener diseño italiano, ingeniería japonesa, interior alemán y la rabia de los muscle cars americanos, pero como eso es imposible disfruto de todos ellos de forma individual.

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