Finalmente Hyundai ha desvelado en el Salón de VehÃculos Comerciales de Hannover su nueva furgoneta de gran tamaño destinada al mercado europeo, la Hyundai H350. Es un modelo diseñado en Europa y para Europa, teniendo en cuenta los gustos de este sector para poder alcanzar el éxito. ¿Conseguirá Hyundai hacerse hueco en el segmento de los vehÃculos comerciales del mismo modo que hizo con los turismos?
Para lucir atractiva, la nueva furgoneta recurre al lenguaje de diseño Fluidic Sculpture 2.0 de Hyundai, logrando un diseño agresivo y moderno con su gran parrilla hexagonal y las luces diurnas de LED, aunque en un vehÃculo comercial estos factores siempre quedan más de lado, y se da importancia a elementos como la gama, en la que encontramos versiones furgón y de pasajeros junto a las plataformas para distintas adaptaciones por parte de carroceros especializados.
En la cabina la Hyundai H350 podrá tener una banqueta delantera para tres ocupantes o sólo dos plazas, pudiendo tener suspensión el asiento del conductor, además de asientos calefactados. Las versiones de pasajeros pueden acomodar hasta a 15 pasajeros, que verán mejorada la accesibilidad gracias a un pequeño escalón retráctil de accionamiento eléctrico. Las versiones de carga tienen la caja separada de la cabina por un panel de acero, que opcionalmente puede tener una ventana. En la zona de carga hay multitud de anclajes, además de tomas de 12V e iluminación. La Hyundai H350 puede albergar hasta cinco Europalets. La caja ofrece unas dimensiones de hasta 3,78 metros de largo, 1,79 de ancho y 1,955 de alto, con el estrechamiento de los pases de rueda dejando 1,38 metros entre sÃ.
Si hablamos de confort la Hyundai H350 viene bien dotada y encontraremos en la gama (a veces de forma opcional) elementos como la guantera refrigerada, sensores de luces y lluvia, control de crucero, elevalunas eléctricos, retrovisores de ajuste eléctrico y climatizador. En el cuadro de relojes el conductor tiene una pantalla LCD de 4,2″ donde se muestra el estado del vehÃculo y los datos de ordenador de abordo. De serie todos los equipos de audio incluyen radio CD MP3, Bluetooth, USB, AUX y radio DAB, pudiendo optar opcionalmente por la pantalla de 8″ con sistema operativo Android y funciones como el navegador o la cámara de estacionamiento trasera.
En cuanto a seguridad la dotación es completa, con control de tracción y estabilidad de serie, que incluye funciones como la ayuda al arranque en cuesta y el sistema de control antivuelco. Como marca la ley, sólo será de serie el airbag del conductor, siendo opcional el del copiloto. Elementos como el avisador de cambio involuntario de carril tampoco forman parte del equipamiento de serie.
La Hyundai H350 montará un motor diésel 2.5 CRDI de cuatro cilindros con dos niveles de potencia. El primero entrega 150CV y 373Nm mientras que el segundo se muestra más interesante para viajes largos y grandes cargas con sus 170CV de potencia y 422Nm de par motor. La caja de cambios es manual de seis relaciones y el Stop & Start ayuda a reducir los consumos de estos propulsores.
Fuente – Hyundai
