El SalĂłn del AutomĂłvil de Ginebra ha abierto sus puertas y Tata Motors ha cumplido con la palabra anunciada. El fabricante hindĂș anunciĂł hace un mes que presentarĂa una nueva marca en la cita suiza. En aquellas declaraciones la marca hacĂa hincapiĂ© en que serĂa una firma de carĂĄcter deportivo y mediante la cual podrĂan fabricar los modelos que en Tata no pueden fabricar por su posicionamiento en el mercado.
Tamo Motors es el nombre de esta firma y ahora conocemos las fotos y detalles tĂ©cnicos del que serĂĄ su primer modelo. No obstante, Tata ya presentĂł hace escasos dĂas el C-Cube Concept, vehĂculo que podrĂa entrar a formar parte de la gama Tamo. Sin embargo, el coche que ahora nos ocupa es el Racemo, nombre que los responsables de marketing de la casa han elegido para denominar a este modelo.
El Tamo Racemo es un pequeño deportivo que mide de largo 3,82 metros. Su carrocerĂa coupĂ© cuenta con un diseño y lĂneas muy agresivas y aerodinĂĄmicas que le confieren un aspecto mĂĄs imponente del que puede parecer por su tamaño. Lo mĂĄs impactante del modelo que ha desarrollado Tata Motors para su marca deportiva son sus datos tĂ©cnicos, pues muestran la capacidad tecnolĂłgica con la que cuentan en la casa hindĂș.
La motorizaciĂłn que da vida al Tamo Racemo es un tres cilindros gasolina con turbo y una cilindrada de 1.2 litros. Su bloque estĂĄ realizado en aluminio y lo mejor de todo es que rinde una potencia final de 190 cv. Su aceleraciĂłn de cero a cien kilĂłmetros por hora es de unos excelentes 6 segundos pero su velocidad punta aĂșn no es conocida. Como guinda a un buen producto, hay que decir que su mecĂĄnica estĂĄ situada en posiciĂłn central.
Este moderno bloque estå acoplado a una caja de cambios de corte secuencial con seis velocidades y levas en el volante. Para que su comportamiento dinåmico sea de primer nivel, los ingenieros encargados de su desarrollo le han dotado de una suspensión de doble triångulo y ruedas de diferente tamaño en los ejes delanteros y trasero (17 y 18 pulgadas en el eje anterior y posterior, respectivamente).
Para desarrollar este importante coche, los responsables de Tata han estrechado lazos tecnolĂłgicos con su socio de Microsoft. AdemĂĄs, han creado lo que se denomina «Moflex», un material multicapa que permite la fabricaciĂłn de vehĂculos con mejores tolerancias a ciertos diseños, esfuerzos mecĂĄnicos y personalizaciĂłn estĂ©tica. Todo ello hace que la personalizaciĂłn del vehĂculo pueda ser mĂĄs amplia y diversa para creadores y clientes.
Como elemento diferenciador, el Tamo Racemo también se ha presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en la que serå su versión deportiva. Sin embargo no es para circuitos, sino para el videojuego Forza Horizon 3 de Microsoft, que los asistentes podrån probar en los simuladores que ambas firmas han dispuesto en su estand de la cita suiza.
Fuente â Tata Motors (Tamo)
