Cierto es que en España, comparado con otros paĂses europeos, no tenemos malas carreteras, los pavimentos suelen estar en buenas condiciones y las comunicaciones con las principales ciudades suelen abundar, pero en lo que sĂ que estamos un paso por detrĂ¡s es en tecnologĂa.
No hablo de la DGT, quienes van a implantar un nuevo sistema de localizaciĂ³n de infractores mediante el uso de drones, mucho mĂ¡s barato que el archiconocido Pegaso y probablemente mucho mĂ¡s eficaz, sino de ayuda real a los usuarios. En Reino Unido van a llevar a cabo la implementaciĂ³n de cĂ¡maras que capten el sueño de los conductores.Â
Estas nuevas cĂ¡maras, que se introducirĂ¡n en las carreteras inglesas, contarĂ¡n con un software de reconocimiento, para comprobar si los conductores estĂ¡n completamente despiertos. Esta infraestructura estarĂ¡ disponible en mĂ¡s de 7.000 kilĂ³metros de autovĂas britĂ¡nicas.
SegĂºn Mike Wilson, Ingeniero jefe en las autovĂas de Inglaterra, las proyectos que se lleven a cabo para la mejora de las autovĂas deberĂ¡n aumentar la seguridad, ser respetuosos con el medio ambiente y fĂ¡ciles de usar para los usuarios de las mismas.
«La calidad estĂ©tica de una carretera y su diseño en relaciĂ³n con los lugares por los que se pasa es parte integral de su funciĂ³n y la experiencia de quienes la utilizan.» afirmaba Mike Wilson.
Wilson tambiĂ©n afirmĂ³ que unas buenas vistas o incluso monumentos, pueden hacer que los usuarios de las carreteras sientan que estĂ¡n progresando en el trayecto de su viaje, y asĂ, mantenerlos despiertos durante mĂ¡s tiempo. Como es obvio, es necesario recordar que hay que parar cada 2 horas o tras haber recorrido entre 150 y 200 kilĂ³metros.
Volviendo a nuestro paĂs, se deberĂa aumentar, ya no solo la calidad de las autovĂas, sino tambiĂ©n la seguridad de ellas. Es cierto que poco a poco se van incorporando nuevos elementos de seguridad, pero todavĂa queda mucho camino por recorrer donde todo lo que se haga, suma.