Apex Motors es de las Ăºltimas firmas que se incorpora al sector del automĂ³vil. Su concepto de negocio es muy atractivo a la par que arriesgado, pues sus modelos no estĂ¡n destinados a cualquier pĂºblico. Por ahora sĂ³lo tiene a la venta un Ăºnico producto, el Apex AP-1 que presentaron hace unos meses. Sin embargo, quieren que la familia crezca y para ello, presentarĂ¡n en el inminente SalĂ³n del AutomĂ³vil de Ginebra un nuevo concepto.
Del Apex AP-0, que es como se llamarĂ¡ esta criatura, todavĂa no hay datos tĂ©cnicos. Tampoco sabĂamos que lo estaban desarrollando, pues la confirmaciĂ³n del proyecto ha llegado a travĂ©s de un comunicado oficial. Junto a Ă©l, ademĂ¡s, han publicado un teaser en el que podemos ver su lĂnea lateral. No es muy revelador, pero ayuda a que hagamos una composiciĂ³n del trabajo que han llevado a cabo los diseñadores de la marca.
Apex Motors ya tiene en el mercado al radical AP-1
APEX AP-1 – The Ultimate Driving Experience
Introducing the APEX AP-1, THE ULTIMATE ROAD LEGAL RACE CAR.*Performance figures at a glance*0 to 100 kph – 2.5 secondsTop Speed – 280 kphWeight – 620 kgEngine – Ford 2.3L EcoboostCarbon Fiber TubDouble Wishbone SuspensionVisit http://www.apex-motor.com to customise and order your AP-1.*Follow our social media*Instagram: https://www.instagram.com/apexmotors.globalFacebook: https://www.facebook.com/apexmotors.globalTwitter: https://twitter.com/apexmotors_gl
Publicada por Apex Motors Global en Lunes, 27 de enero de 2020
Si el Apex AP-1 es una barchetta con chasis de fibra de carbono, el Apex AP-0 parece un deportivo «completo». Es decir, que cuenta con techo y unas proporciones mĂ¡s parecidas a los deportivos «tradicionales». AdemĂ¡s, la lĂnea de la carrocerĂa parece dibujar una aerodinĂ¡mica muy afinada, dispuesta a romper todas las mediciones actuales. Pero no es lo Ăºnico, ya que podemos advertir varios detalles muy interesantes.
En primer lugar, debemos fijarnos en el splitter del paragolpes delantero y la forma del capĂ³. El voladizo es prĂ¡cticamente inexistente y por altura y proporciones es abultado y bulboso. En segundo lugar, la forma del parabrisas y del techo son caracterĂsticas de los deportivos de resistencia. En la zona central, derivando hacia la zaga aparece un difusor que ayuda a canalizar el flujo del aire para incrementar la carga aerodinĂ¡mica.
Por Ăºltimo, revisamos la zaga. AquĂ, parece encontrarse la zona mĂ¡s «tradicional» de la carrocerĂa, aunque goza de unos grupos Ă³pticos afilados. En conjunto, parece un modelo destinado a competir con productos de McLaren o Ferrari. A nivel tĂ©cnico no hay datos, aunque se especula con la posibilidad de que bajo su capĂ³ cuente con un motor elĂ©ctrico. Sea como fuere, si logran que pase a la cadena de montaje serĂ¡ un milagro digno de ver.
Fuente – Apex Motors