El Grupo FCA es un maestro en eso de alargar la vida comercial de sus modelos. Si un producto X, encuadrado en un segmento Y, tiene un ciclo comercial medio de seis aƱos, ellos se las apaƱan para que aguante unos ocho. Esta estrategia parece que no les va muy mal, aunque la competencia aprieta y se han visto con el agua al cuello en varias ocasiones. Una de ellas es la que estĆ” viviendo la actual generaciĆ³n del Jeep Grand Cherokee.
El todo terreno mĆ”s grande de la firma americana lleva entre nosotros desde 2011. Pronto cumplirĆ” una dĆ©cada de vida y en todo este tiempo sus rivales se han actualizado profundamente. Ello ha provocado que quede relegado a lo mĆ”s profundo de la lista de ventas, aunque en su paĆs y otras regiones del globo sigue gozando de una elevada demanda. Sin embargo, esta situaciĆ³n deberĆa solventarse con su nueva entrega, que estĆ” muy avanzada.
Alfa Romeo cederĆ” al Jeep Grand Cherokee su plataforma Giorgio
2021 Jeep Grand Cherokee caught in Italy.
Publicada por Walter Vayr enĀ Domingo, 28 de junio de 2020
SegĆŗn los planes del Grupo FCA, el nuevo Jeep Grand Cherokee deberĆa haber debutado este mes. El lugar elegido para ello es el SalĆ³n del AutomĆ³vil de Detroit, pero tras su cancelaciĆ³n han retrasado su llegada. Con esta situaciĆ³n, su prestaciĆ³n oficial deberĆa tener lugar entre julio y algĆŗn punto antes de acabar el aƱo. Sin embargo, la espera serĆ” mĆ”s amena, porque gracias a varias fuentes hemos accedido a unas fotos espĆa muy reveladoras.
En ellas, podemos ver algunos rasgos de diseƱo del nuevo Grand Cherokee. Con todo, debemos tomarlas con cierta precauciĆ³n, pues hay elementos que son muy similares a los que ya monta la versiĆ³n actual. AsĆ, vemos unos grupos Ć³pticos mĆ”s finos y perfilados o una parrilla que mantiene la tradicional configuraciĆ³n de la marca. El principal cambio estĆ” en el tamaƱo y anchura de las siete lamas verticales.
El resto de elementos de diseƱo permanecen muy ocultos bajo una densa capa de camuflaje. Un dato que nos gustarĆa apreciar mejor es la distancia entre ejes, pues si todo sigue segĆŗn lo previsto, harĆ” uso de la plataforma del Giulia. Por tanto, compartirĆ” un gran nĆŗmero de elementos tĆ©cnicos con el Stelvio, reduciendo de forma significativa su peso y mejorando su dinĆ”mica de conducciĆ³n.
Donde sĆ habrĆ” diferencias serĆ” en la oferta mecĆ”nica. El bloque de acceso serĆ” el 2.0 litros Turbo de cuatro cilindros, pero en la parte alta estarĆ” la familia Pentastar de Chrysler. HabrĆ” que ver hasta donde llega el Grupo FCA, porque con el nuevo Grand Cherokee se juegan mucho. Estaremos atentos, porque no deberĆamos tardar mucho en conocer nuevos datos tĆ©cnicos o tener imĆ”genes mĆ”s claras.
Fuente ā Walter Vayr by Facebook
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 380 cv
- Consumo 2,6 - 2,9 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,5