La mĂtica marca española Hispano-Suiza estarĂ¡ tambiĂ©n presente en la competiciĂ³n Extreme E. Una campaña que se correrĂ¡ en los rincones mĂ¡s recĂ³nditos y con temperaturas y condiciones mĂ¡s extremas del planeta. Un rally en el que solo compiten vehĂculos SUV totalmente elĂ©ctricos, tecnologĂa heredada de sus hermanos los FĂ³rmula E, y cuyo objetivo serĂ¡ concienciar de los problemas del cambio climĂ¡tico.
Los pilotos de este equipo serĂ¡n la piloto italo-canaria Christine Glampaoli y el britĂ¡nico Oliver Bennett. Ellos serĂ¡n los que estarĂ¡n a los mandos de estos coches de Hispano Suiza preparados especialmente para esta competiciĂ³n 100% elĂ©ctrica y off-road. De esta forma, se vuelve a dar otro puñetazo sobre la mesa para tratar de levantar a esta leyenda.
Ya dieron su primer gran paso presentando su primer elĂ©ctrico, el flamante Carmen que ya anunciamos aquĂ. AdemĂ¡s, tambiĂ©n tuve la suerte de poder hacer una entrevista que te recomiendo leer y donde se dan algunos detalles muy interesantes sobre la Hispano-Suiza de antaño y la actual.
En cuanto al equipo de Extreme E de Hispano Suiza, se llamarĂ¡ Hispano Suiza Xite Energy Rally Team. ContarĂ¡ con el apoyo de la marca de bebidas energĂ©ticas Xite Energy, de ahĂ su nombre. TambiĂ©n tendrĂ¡n otro importante patrocinador, como es la empresa de fibra Ă³ptica Avatel. AsĂ es como se presenta este nuevo proyecto para la competiciĂ³n de Alejandro Agag, y en la que solo participarĂ¡n entre 8 y 10 equipos.
Todos los equipos deben ser mixtos, para la no discriminaciĂ³n de gĂ©nero, y usar exactamente el mismo coche: el Odissey 21. Es decir, Hispano Suiza no construirĂ¡ un coche, ni ningĂºn otro equipo. Todos serĂ¡n iguales, un buggy elĂ©ctrico de 100Kw de potencia y 1650 kg de peso. AsĂ habrĂ¡ mayor igualdad.
Estos coches se pasearĂ¡n por regiones como los desiertos calurosos de Arabia SaudĂ, el Lago Rosa de Senegal, el frĂo y la nieve perpetua de Groenlandia, por las zonas de la Amazonia y por Tierra de Fuego.
MĂ¡s informaciĂ³n – Web oficial de la Extreme E