La imagen de marca es un aspecto que todas las empresas han de cuidar al mĂ¡ximo. No en vano, viven de que clientes actuales y potenciales confĂen en ellos a base de tangibles e intangibles muy variables. Pero cuando se trata de un fabricante de coches las cosas son aĂºn mĂ¡s complejas. El mejor ejemplo es la mala reputaciĂ³n que aĂºn ha de superar Alfa Romeo por culpa de la fiabilidad de algunos de sus modelos en la pasada dĂ©cada de los años noventa.
AsĂ es que, en pro de cuidar una sĂ³lida reputaciĂ³n, Porsche ha dado un paso adelante importante. Como bien sabĂ©is, hace unos meses la casa de Stuttgart presentĂ³ un renovado logo para todos sus coches. Pero no se ha quedado ahĂ ya que ahora presentan en sociedad otro logo para una parte muy exclusiva y especial de su gama. Esta nueva insignia servirĂ¡ para distinguir a sus modelos equipados con motor gasolina Turbo que cada vez serĂ¡n menos.
El nuevo logo de los Porsche Turbo cambia el tono dorado por el color Turbonite…
Los encargados de dar forma a este nuevo logo han sido los chicos de Porsche Color & Trim. En sĂ, no varĂa respecto al que ya presentaron hace unos meses pero sĂ hay un cambio sustancial. Como puedes ver esta nueva insignia no es en blanco y negro, ni las fotos que la ilustran tampoco. En esencia, han sustituido el tono dorado por el nuevo color Turbonite que ocupa sus mismos lugares. AhĂ estĂ¡ la aportaciĂ³n de la divisiĂ³n Color & Trim de Porsche…
Con todo, el color Turbonite no serĂ¡ Ăºnico y exclusivo del logo que tendrĂ¡n los Porsche Turbo. A partir de ahora toda la gama Turbo las letras de la zaga, de la apertura de luz diurna (DLO) y los bordes de las ventanas laterales, recibirĂ¡n en el futuro el «look» Turbonite. Dependiendo del modelo, otros detalles como las molduras de los faldones delanteros, los radios o los aeroblades de las llantas de aleaciĂ³n ligera pueden estar pintados en el tono Turbonite.
SegĂºn la nota de prensa oficial publicada por Porsche…
«Todos los modelos de gama alta de altas prestaciones pronto lucirĂ¡n el escudo en el frontal, asĂ como en las llantas de aleaciĂ³n ligera y en el volante«
AdemĂ¡s, de puertas adentro tambiĂ©n habrĂ¡ novedades. SegĂºn el modelo y el acabado, habrĂ¡ un interior en negro que sumarĂ¡ molduras decorativas y correas de los cinturones de seguridad en Turbonite. Pero no solo eso, el selector de los modos de conducciĂ³n, el panel de control del climatizador, los paneles de las puertas, las alfombrillas y el panel de instrumentos irĂ¡n en gris a modo de contraste. En conjunto serĂ¡ un elemento diferencial y de estatus…
El primer modelo que lo estrenarĂ¡ serĂ¡ el nuevo Panamera Turbo
Con todo, el debut de este nuevo logo de Porsche no podĂa recaer en un modelo cualquiera. Muy pronto verĂ¡ la luz el nuevo Panamera Turbo y serĂ¡ entonces cuando lo veamos en uno de sus modelos. Si todo va bien nos lo mostrarĂ¡n el prĂ³ximo dĂa 24 de noviembre y entonces conoceremos todos sus secretos como, por ejemplo, cĂ³mo serĂ¡ su gama mecĂ¡nica. SegĂºn ha explicado Michael Mauer, vicepresidente de Estilo Porsche…
«En 1974 presentamos el primer 911 turboalimentado. Desde entonces, el Turbo se ha convertido en sinĂ³nimo de nuestros modelos superiores de alto rendimiento y ahora es mĂ¡s o menos una marca propia. Ahora queremos hacer que el Turbo sea aĂºn mĂ¡s visible y diferenciarlo mĂ¡s claramente de otros derivados como el GTS. […] Es por eso que hemos desarrollado una estĂ©tica Turbo distintiva. A partir de ahora, las versiones Turbo exhibirĂ¡n una apariencia consistente en todas las series de modelos: una apariencia elegante, de alta calidad y muy especial«
AsĂ es que sĂ³lo nos queda esperar porque parece que Porsche apostarĂ¡ en un futuro por separar su gama tĂ©rmica de la elĂ©ctrica y Turbo podrĂa ser esa vĂa de distinciĂ³n…
Fuente – Porsche
- Plazas 4 - 5
- Potencia 354 - 680 cv
- Potencia: 354 - 680 cv
- Consumo: 1,2 - 10,1 kWh/100km