El Ford Kuga es uno de los C-SUV más exitosos del continente europeo. Cuando la primera generación vio la luz nadie pensó que sería un auténtico éxito de ventas. Entonces ofrecía un diseño rompedor que gustaba y que sus rivales no eran capaces de replicar pues muchos aún mantenían reminiscencias de los todo terreno de los que venían. Y hoy estamos aquí, anunciando que la tercera generación Kuga se pone al día con un sutil restyling. Ojo…
Como ya sabéis, porque os lo hemos contado en varias ocasiones, el Kuga europeo no es otro que el Escape de EEUU. Es lógico que entre uno y otro modelo haya sutiles diferencias pero con el paso de las generaciones han dado paso a una mayor homogeneidad. Y cuando te contemos los secretos del renovado Kuga te darás cuenta de que es así. Aunque ojito que Ford ha decidido darle un extra de «picante» a la versión Plug-In Hybrid para Europa. Atento…
El Fork Kuga europeo estrena los mismos cambios ya vistos en el Escape de EEUU…
Estéticamente hablando el renovado Ford Kuga luce más atrevido. En sí, las líneas básicas de diseño no han variado en demasía pero sí ciertos detalles que hacen que se vea más maduro. Por ejemplo hay unas ópticas o una parrilla frontal que según el nivel de acabado elegido varía su patrón interior. Tampoco podemos pasar por alto la fina línea LED que une las ópticas y que recorre la parrilla por la zona superior y que sirven para darle más anchura.
Una de las novedades de la gama Kuga es el acabado Active. Si haces un poco de memoria recordarás que el pasado año 2022 os contamos que Ford había solicitado la protección legal de la denominación Escape Active. Pues bien, aquí está el resultado de su uso ya que da forma a una versión con tientes «camperos» que destaca por el uso de unas nuevas molduras plásticas para la carrocería así como una suspensión ligeramente sobreelevada.
El resto de elementos de diseño del renovado Kuga varía en función de os acabados. De esta forma, llantas y tonos para la carrocería son nuevos y algunos exclusivos de los niveles designados. Por su parte el interior estrena una generosa pantalla central táctil de 13,2 pulgadas que cobra vida gracias al sistema infotainment SYNC 4. Por otra parte el cuadro de instrumento digital es de 12,3 pulgadas y es de serie en todos los acabados de la gama.
La conectividad con Apple CarPlay y Android Auto es total e inalámbrica disfrutando, además, de tecnología 5G y el asistente Alexa Built-i para hacer consultas. En cuanto a decoración, el Kuga Active luce molduras de madera sobre salpicadero y puertas o una tapicería exclusiva. Donde no hay cambios es en el maletero con hasta 553 litros en base a la banqueta trasera corredera en 15 centímetros o los niveles de acabado conocidos Titanium y ST-Line.
La diferencia está en que su tren motriz Plug-In Hybrid (PHEV) ahora eroga 243 CV…
La oferta mecánica del renovado Kuga tampoco asume grandes cambios, aunque sí hay uno notable. La versión base de gama la abre el conocido bloque gasolina 1.5 EcoBoost con 150 CV asociado a una transmisión manual de 6 etapas que anuncia un consumo de combustible de 6,3-7,2 l/100 km. La versión híbrida «autorrecargable» se basa en un motor 2.5 litros y un eléctrico de 180 CV que puede elegirse con tracción al eje anterior FWD o a las cuatro AWD.
Con todo la versión estrella, y más vendida en Europa, es el Kuga Plug-In Hybrid (PHEV). Combina el motor 2.5 litros de ciclo Atkinson con un motor eléctrico, un generador y una batería de ion litio de 14,4 kWH para un total de 247 CV de potencia. Otra novedad es que tanto el Kuga Híbrido Enchufable como el Kuga Híbrido AWD (FHEV) se benefician ahora de una transmisión automática power-split con mejor gestión del reparto del par.
Para terminar, Ford cierra su nota de prensa con las siguientes palabras…
«El Ford Kuga ha sido un éxito entre los clientes desde su lanzamiento en 2008. El nuevo Kuga es el mejor de todos los tiempos, con nuevos niveles de capacidad, conectividad y confort»
Además, nos recuerda que se fabricará en la planta de Ford Almussafes (Valencia – España) y a partir de hoy ya está a la venta. Así es que si quieres uno, no dudes en ir a por el tuyo…
Fuente – Ford
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 150 - 243 cv
- Consumo 0,9 - 6,4 l/100km
- Valoración 4,7