Mazda apuesta por dos motores rotativos para revolucionar el mercado estadounidense

Mazda sigue sorprendiendo con su compromiso hacia la innovación tecnológica y en esta ocasión, vuelve a poner bajo los reflectores a uno de sus emblemas más icónicos: el motor rotativo. Aunque este tipo de motor quedó en el pasado para muchos, especialmente tras el RX-8, la firma japonesa se niega a dejarlo caer en el olvido. Sin embargo, lejos de mirar al pasado, la marca está reinventando este motor con una propuesta que promete adaptarse a las exigencias actuales del mercado.

El mercado estadounidense es el principal foco de esta transformación. En una reciente declaración, el director ejecutivo de Mazda, Masahiro Moro, explicó que el motor rotativo de un solo rotor que se introdujo como extensor de autonomía para el crossover eléctrico MX-30 no cumple con las expectativas de los consumidores en EEUU. Según Moro, el rendimiento ofrecido por este diseño inicial es insuficiente para un mercado que demanda potencia y capacidad superiores.

Un motor rotativo de doble rotor para conquistar América…

Ante esta situación, Mazda ha decidido dar un paso audaz al desarrollar un motor rotativo de dos rotores. Este diseño promete ofrecer un rendimiento significativamente mayor al de su predecesor de un solo rotor. Según las declaraciones del propio Moro, «se necesitan dos rotores para generar más energía». Esta configuración no solo mejora la potencia, sino que también se alinea mejor con las características del mercado estadounidense, donde los consumidores valoran vehículos de mayor capacidad.

El funcionamiento de este motor es muy interesante. Los dos rotores giran de forma independiente dentro de cámaras separadas, compartiendo un único eje. Esta disposición permite una generación de electricidad más eficiente, algo que resulta esencial teniendo en cuenta su nuevo propósito: servir como extensor de autonomía en vehículos híbridos eléctricos.

El desafío de Mazda son las emisiones y el rendimiento…

El diseño de este propulsor no ha estado exento de retos. Según Moro, uno de los mayores desafíos ha sido cumplir con las estrictas regulaciones de emisiones que se han impuesto en los últimos años. A pesar de estas limitaciones, el director ejecutivo ha expresado su confianza en que Mazda está muy cerca de lograr el objetivo. «Quiero un motor rotativo que cumpla con regulaciones de emisiones muy estrictas. Ese será un desafío importante, pero estamos avanzando bien», afirmó.

Esta nueva etapa del motor rotativo también marca una diferencia significativa respecto a los modelos clásicos de la marca, como el RX-7 y el RX-8. Mientras que en el pasado estos motores fueron sinónimo de altas prestaciones en deportivos icónicos, ahora su propósito principal será optimizar la autonomía eléctrica. Aunque pueda parecer un cambio drástico, podría ser la clave para garantizar la longevidad del motor rotativo en una industria cada vez más orientada hacia la electrificación.

¿Una apuesta por el futuro?

La visión de Mazda para el motor rotativo no se limita a cumplir con los estándares actuales de emisiones de CO2. En palabras de Moro, la firma está explorando cómo este diseño puede evolucionar para satisfacer las necesidades futuras del mercado. La incorporación del motor rotativo de doble rotor en híbridos o eléctricos de rango extendido no solo es una estrategia para destacar en el competitivo sector estadounidense.

También refleja una dedicación por mantener viva la herencia de innovación de la marca. Es posible que algunos nostálgicos se sientan decepcionados al ver que este motor no se está utilizando en un nuevo deportivo puro, como el RX-9. Sin embargo, Mazda parece tener claro que esta es la mejor opción para mantener el motor rotativo relevante en un panorama automovilístico en constante transformación.

La decisión de Mazda de apostar por un motor rotativo de dos rotores no solo es un guiño al pasado, sino también una declaración audaz de intenciones para el futuro. Este enfoque permite que tecnologías icónicas encuentren un nuevo propósito en la era de la electrificación, mientras que potencian la competitividad de la casa nipona en mercados clave como los Estados Unidos. Mazda sigue demostrando que, cuando se trata de innovación, siempre hay espacio para sorprender.

Fuente – Mazda

Imágenes | Mazda