En pleno Monterey Car Week, Ferrari ha desvelado su última creación dentro del programa de Proyectos Especiales: el Ferrari CZ26. Se trata de un one-off, es decir, una unidad única fabricada a medida para un cliente estadounidense, que ha trabajado codo con codo con el equipo de diseño de Maranello durante dos años. El resultado es una berlinetta de altas prestaciones que, aunque parte de la base del SF90 Stradale, presenta una carrocerÃa completamente nueva y una personalidad muy marcada.
El CZ26 ha sido diseñado por el Ferrari Design Studio, dirigido por Flavio Manzoni, y su estética se inspira en el diseño industrial italiano de los años 70, pero con una visión claramente contemporánea. La silueta es marcadamente horizontal, con dos volúmenes bien definidos y una postura baja y pegada al asfalto. El frontal está dominado por una gran máscara de ancho completo que integra los grupos ópticos ultrafinos, las tomas de aire para los frenos y otros elementos técnicos, mientras que la zaga adopta una cola truncada con pilotos en voladizo y un difusor muy pronunciado.
Un diseño único y personalizado
La carrocerÃa del CZ26 está acabada en Argento Veloce, un tono plateado con efecto lÃquido que resalta las superficies y las geometrÃas del coche. El techo y los pilares son negros, lo que separa visualmente el habitáculo del resto del conjunto, y aparecen detalles en Rosso Lampante en elementos funcionales como las tomas de aire laterales, las franjas del capó o las piezas del paragolpes. La fibra de carbono pigmentada también está presente, alargando visualmente los pasos de rueda y aportando un contraste adicional.
Las llantas, de 20 pulgadas, han sido diseñadas especÃficamente para este modelo y combinan un acabado en negro brillante con un efecto pulido conseguido mediante un tratamiento de granallado con microsferas. Los escapes, de titanio sin tratar, refuerzan el carácter técnico del conjunto. En el interior, el esquema cromático se repite: un tejido técnico negro en los asientos, inserciones fabricadas con tecnologÃas de fabricación aditiva, fibra de carbono satinada y brillante con filamentos metálicos, y detalles en rojo en el salpicadero y las puertas. Un logotipo CZ26 bordado completa la personalización.
Aerodinámica y detalles técnicos
Ferrari ha trabajado exhaustivamente la aerodinámica del CZ26. En la parte delantera, el radiador central se ha reorientado y se han añadido conductos de derivación especÃficos para mejorar la refrigeración y aumentar la carga sobre el eje delantero. El fondo plano y los generadores de vórtices se han revisado por completo, y el paragolpes incorpora una cortina de aire para gestionar el flujo alrededor de las ruedas. En la zaga, un alerón superior y un difusor especÃficos incrementan la carga aerodinámica sin disparar la resistencia, y la luneta trasera incluye aperturas para evacuar el calor del motor.
El CZ26 mide 4.762 mm de largo, 2.005 mm de ancho y 1.189 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.660 mm. El reparto de pesos es del 45% delante y 55% detrás. Los frenos son carbocerámicos, con discos de 398 mm en el eje delantero y 360 mm en el trasero, y monta neumáticos 255/35 ZRF20 delante y 315/30 ZRF20 detrás.
Mecánica y prestaciones
Bajo la carrocerÃa se esconde el sistema hÃbrido enchufable del SF90 Stradale, denominado RAC-E. Un motor V8 biturbo de 3.990 cc, en posición central-trasera, desarrolla 797 CV y 804 Nm de par, y se combina con tres motores eléctricos que añaden 220 CV adicionales, alcanzando una potencia total de 1.000 CV. La baterÃa, de 7,9 kWh, permite recorrer hasta 25 km en modo eléctrico puro, lo que le otorga la etiqueta ECO de la DGT en España.
La transmisión es una caja de cambios automática de doble embrague con ocho relaciones, y la tracción es total gracias al sistema E4WD. Con estas cifras, el CZ26 acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, de 0 a 200 km/h en 6,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 328 km/h. Ferrari no ha revelado el precio, pero se estima que supera los dos millones de euros, dada la exclusividad y el trabajo artesanal que implica un one-off de estas caracterÃsticas.
El CZ26 se une a una larga lista de modelos únicos creados por el programa Special Projects de Ferrari, que incluye joyas como el SP38 o el SP12 EC. Cada proyecto parte de una propuesta del cliente y requiere aproximadamente dos años de desarrollo, con el propietario participando en todas las fases de diseño y verificación. El resultado, como en este caso, es un automóvil irrepetible que rinde homenaje a la tradición de las berlinettas de Maranello, pero con la tecnologÃa y el estilo más actuales.
